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这因素就多了，和时间，距离，体力，尤其和速度有关系。
简单来说以4-5小时以上为界限，久了适合山地，少了适合公路。
公路车骑慢了累，骑太久了上身会累。
山地车姿势舒服，适合速度在20-30时骑，因为这样的速度公路车的低风阻优势体现不出来。但如果是骑公路的话山地车最好换成光头胎，或者近似光头胎，不然踩起来会很重
简单来说以4-5小时以上为界限，久了适合山地，少了适合公路。
公路车骑慢了累，骑太久了上身会累。
山地车姿势舒服，适合速度在20-30时骑，因为这样的速度公路车的低风阻优势体现不出来。但如果是骑公路的话山地车最好换成光头胎，或者近似光头胎，不然踩起来会很重
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假设坐在山地车上5小时不骑，坐在公路车上5小时不骑。那么山地的坐姿更舒服。所以是山地舒服公路更累。
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公路上山地车累
山地上公路车累
最主要看你的体力，否则都累
山地上公路车累
最主要看你的体力，否则都累
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楼上乱说,一般公路车是追求速度的.但是长距离的话会很累.
山地车里面有些是设计在公路上行使的,那种没有后避震的,这种不太容易累.
山地车里面有些是设计在公路上行使的,那种没有后避震的,这种不太容易累.
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