Question

汽车排气管上的氧传感器起什么作用

Answer 1

汽车上的氧传感器是检测发动机排气中的氧含量，汽油发动机的最佳空燃比是14.7:1，在最佳空燃比附近工作，发动机可以获得良好的功率输出、低的油耗、低的废气排放，因为电喷系统是根据发动机的进气量来控制喷油量，此时需要在燃烧后对排气进行实时监测，将监测信号传输给电子控制单元（ECU）,ECU根据氧传感器的反馈信号判断空燃比是否恰当并及时调整喷油量。因此氧传感器是发动机电喷系统中的排放监测“哨兵”。

Answer 2

检测发动机排出的废气中的氧气的含量。主要是为了达到燃油经济性、动力性、排放更环保来设置的。
当检测到发动机尾气中的氧气含量高时，说明之前的可燃混合气稀了，下一个工作过程应该多喷点油。
当检测到发动机尾气中的氧气含量低时，说明之前的可燃混合气浓了，下一个工作过程应该少喷点油。
其实这就是向发动机电脑反馈喷油量是否合适，达到反馈控制的目的。

Answer 3

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

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Answer 4

“排气管上有两个氧传感,前面的叫前氧传感器,后面的叫后氧传感器,他们的作用大同小异。前氧传感器的作用是检测发动机燃烧是否充分,检测尾气中的氧含量,氧传感器再发送信号给发动机电脑板,电脑板再调节发动机的喷油量,从而让发动机达到最佳工作状态,前

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Answer 5

氧传感器的作用是将排气中的氧含量变成电信号传给电子控制单元（ECU)，ECU根据氧含量来调节供油量，使喷射系统达到理想的空燃比。