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与跑跑卡丁车接触的这一年多来，我发现很多玩家都在争相讨论各大竟速、道具车的性能及好坏，在网上关于此方面的文章也目不暇接，不少人走入了误区，也有不少人甚至仅仅以车的各项速度指标来判定车的好坏。诚然，在每一次大赛之时，总有一辆车以它的速度优势独领风骚，成为众玩家的首选，但是，在这辆“骄子”车的背后，又有多少辆车在玩家所书写的极速神话里做了不可替代的铺垫，埋下了功不可没的伏笔。在此，我总结了同行玩家的相对合理化意见，结合自己的使用感受，做一下目前各大常用竟速、道具车性能的合理化的评定。希望能对购车的玩家有一定的帮助，也希望那些被误倒的玩家能够重新审视您的爱车。
合金系列——稳中求胜。霸气的方格旗外观，稳定的车底盘是合金系列车被公认的最大优势。在八人实战比赛里，它以极其稳定的车身和抗撞强度驰骋于各大赛道。它自身的稳定性为玩家增添了实战对抗的实力，同时避免了对抗中所带来的失误，从而也就提高了竞技成绩。虽然有不少玩家为它的迟钝的弯道速度而大伤脑筋，但是瑕不掩瑜，它依然是被大家做为练技术所采纳的最佳车系（人气指数：7.5）
棉花糖系列——轻而易举。薄如羽翼，轻如鹅毛，棉花糖以它独有的轻盈和极佳的手感为车手们提供了最大化的漂移享受。同时，它那富有诗意的名字、雪白靓丽的车体也征服了众多的女性玩家。在目前HF跑跑视频里，棉花糖SR的身影早已被大家所熟悉，它的实力也早已被大家所认同。目前，GF的棉花糖PRO似乎让我们看到了SR的影子（人气指数：7.5）
马拉松系列——持久韧性。坚韧持久，极速无限，且适合各种赛道。不管在哪个赛道或是哪个房间，我们都不难看到马拉松的身影。因为它是金币车，而且它的各项性能指标均为中等，所以被广大玩家所接受。TC把它作为金币车提供给大家，也许是希望所有的跑跑卡丁车玩家都能象它的名字和车的性能一样，坚韧、持久的支持跑跑（人气指数：10）
暴烈系列——极限爆发。目前暴烈系新推出的PRO级赛车，是唯一一款能和BT熊猫PRO所抗衡的竟速车。它超强的瞬间加速性，为习惯领跑、抢先跑的车手们提供了更大的发挥空间；它的优势就是能够在最短的时间内达到自身的最佳速度。该车系推出的R4级性能并不出众，所以也不被很多车手看重，但是PRO级推出以后，改变了很多人的看法（人气指数：9）
尖锋系列——登“锋”造极。时代车的终结者。然而，它常以被作为下代车或BT车的对比者的姿态出现，太多的舆论压力掩盖了它的王者气息。我们常听到这样一句话：它的直线没雷霆快，弯道没猪快；可大家又不得不承认，它的综合性能在所有同类系列车里绝对是首屈一指的。在HF，尖锋SR的上市，也给棉花糖SR带来了不小的冲击。虽然以前推出的R4款并没有满足大家对它的期望，但是很多车手依然期待,即将出炉的PRO级不会另大家所失望（人气指数：8.5）
金猪R4——弯道王者。一辆被祝福了的车。它的价值不仅仅在于金猪迎祥、多财多福的美好象征，它惊人的弯道速度绝对让所有轻视它的对手大跌眼镜。很多人都喜欢拿它来跑五指地图，用它的BT弯道性能刷新一次又一次的记录。所以，今年所出的生肖车，更被很多人所期望（人气指数：8）
熊猫系列——极速国宝。憨态可居的外表，掩盖不住它出众的弯道速度和PRO引擎所带来的强大震慑力。尽管新出的PRO级价格和它的俏皮帽子让人撑目，但是为GF赛车、为熊猫一族贡献一份力量的决心使众多车手为拥有它而毫不含糊。去年的G3、今年的PRO风靡了两年的K1赛场。目前被认为是综合速度最快的车。（人气指数：9.5）
雷霆系列——雷霆万钧。GF首发的R4级跑跑卡丁车，犹如狂风过境、电闪雷鸣，折服了很多玩家。它是R4级车系直线速度最快的车，也是敢在直线速度及加速性和PRO较劲的车。目前，雷霆PRO是否能推出依然待定，关于PRO级的设计图也络绎不绝，但是我们相信，TC今年一定会极力打造这款独占鳌头的竟速车系的。（人气指数：8.5）
疾风系列——完美操控。拥有疾风的玩家大多都有这种感觉，该车除了手感不错再没有别的了。大家都把它?弊魇且桓龉�瘸迪担��怨赜谒�目诒�约靶阅芨�遣宦撞焕唷８贸迪档腞4级以及PRO级都让大家看到了尖锋的影子。就象有人说的那样，错误的时间酿成它的悲剧（人气指数：5）
我始终相信一句话，没有最快的赛车，只有最快的车手。单方面对车辆的进行对比评判是没有意义的。好坏不在车本身。别人开的快的车，未必你就能开的快。选择一款适合你自己的车，尽情的享受漂移快乐，就足够了
这位的说法我很赞同。现在大家都比较中意于熊猫等GF的车型！这类车型的出现使得跑跑更容易掌握。所以，你要买车的话，我建议还是先考虑GF的比较好！
合金系列——稳中求胜。霸气的方格旗外观，稳定的车底盘是合金系列车被公认的最大优势。在八人实战比赛里，它以极其稳定的车身和抗撞强度驰骋于各大赛道。它自身的稳定性为玩家增添了实战对抗的实力，同时避免了对抗中所带来的失误，从而也就提高了竞技成绩。虽然有不少玩家为它的迟钝的弯道速度而大伤脑筋，但是瑕不掩瑜，它依然是被大家做为练技术所采纳的最佳车系（人气指数：7.5）
棉花糖系列——轻而易举。薄如羽翼，轻如鹅毛，棉花糖以它独有的轻盈和极佳的手感为车手们提供了最大化的漂移享受。同时，它那富有诗意的名字、雪白靓丽的车体也征服了众多的女性玩家。在目前HF跑跑视频里，棉花糖SR的身影早已被大家所熟悉，它的实力也早已被大家所认同。目前，GF的棉花糖PRO似乎让我们看到了SR的影子（人气指数：7.5）
马拉松系列——持久韧性。坚韧持久，极速无限，且适合各种赛道。不管在哪个赛道或是哪个房间，我们都不难看到马拉松的身影。因为它是金币车，而且它的各项性能指标均为中等，所以被广大玩家所接受。TC把它作为金币车提供给大家，也许是希望所有的跑跑卡丁车玩家都能象它的名字和车的性能一样，坚韧、持久的支持跑跑（人气指数：10）
暴烈系列——极限爆发。目前暴烈系新推出的PRO级赛车，是唯一一款能和BT熊猫PRO所抗衡的竟速车。它超强的瞬间加速性，为习惯领跑、抢先跑的车手们提供了更大的发挥空间；它的优势就是能够在最短的时间内达到自身的最佳速度。该车系推出的R4级性能并不出众，所以也不被很多车手看重，但是PRO级推出以后，改变了很多人的看法（人气指数：9）
尖锋系列——登“锋”造极。时代车的终结者。然而，它常以被作为下代车或BT车的对比者的姿态出现，太多的舆论压力掩盖了它的王者气息。我们常听到这样一句话：它的直线没雷霆快，弯道没猪快；可大家又不得不承认，它的综合性能在所有同类系列车里绝对是首屈一指的。在HF，尖锋SR的上市，也给棉花糖SR带来了不小的冲击。虽然以前推出的R4款并没有满足大家对它的期望，但是很多车手依然期待,即将出炉的PRO级不会另大家所失望（人气指数：8.5）
金猪R4——弯道王者。一辆被祝福了的车。它的价值不仅仅在于金猪迎祥、多财多福的美好象征，它惊人的弯道速度绝对让所有轻视它的对手大跌眼镜。很多人都喜欢拿它来跑五指地图，用它的BT弯道性能刷新一次又一次的记录。所以，今年所出的生肖车，更被很多人所期望（人气指数：8）
熊猫系列——极速国宝。憨态可居的外表，掩盖不住它出众的弯道速度和PRO引擎所带来的强大震慑力。尽管新出的PRO级价格和它的俏皮帽子让人撑目，但是为GF赛车、为熊猫一族贡献一份力量的决心使众多车手为拥有它而毫不含糊。去年的G3、今年的PRO风靡了两年的K1赛场。目前被认为是综合速度最快的车。（人气指数：9.5）
雷霆系列——雷霆万钧。GF首发的R4级跑跑卡丁车，犹如狂风过境、电闪雷鸣，折服了很多玩家。它是R4级车系直线速度最快的车，也是敢在直线速度及加速性和PRO较劲的车。目前，雷霆PRO是否能推出依然待定，关于PRO级的设计图也络绎不绝，但是我们相信，TC今年一定会极力打造这款独占鳌头的竟速车系的。（人气指数：8.5）
疾风系列——完美操控。拥有疾风的玩家大多都有这种感觉，该车除了手感不错再没有别的了。大家都把它?弊魇且桓龉�瘸迪担��怨赜谒�目诒�约靶阅芨�遣宦撞焕唷８贸迪档腞4级以及PRO级都让大家看到了尖锋的影子。就象有人说的那样，错误的时间酿成它的悲剧（人气指数：5）
我始终相信一句话，没有最快的赛车，只有最快的车手。单方面对车辆的进行对比评判是没有意义的。好坏不在车本身。别人开的快的车，未必你就能开的快。选择一款适合你自己的车，尽情的享受漂移快乐，就足够了
这位的说法我很赞同。现在大家都比较中意于熊猫等GF的车型！这类车型的出现使得跑跑更容易掌握。所以，你要买车的话，我建议还是先考虑GF的比较好！
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现在 最变态 舞狮车PRO 加速 弯道都NB 统治赛道纪录（不好控制）
手感 最好 暴烈PRO （限量的就更好了），新出的尖锋G系列现在ADO和4T都在用，大有超越限量暴烈之势（职业完家都用这两个）
OVER 一些性能普通的车就不提了
尖锋G形，不仅仅是外观上的改变”，对升级版评测的第一印象
直线速度确实提高了 感觉还有很大的提升空间
在稳定性上 升级版也比普通版提高了不少 而弯道仍然延续传统竟速车的风格
车头上的改变导致升级版比普通版更加能够贴弯
但是在后车轮间距上比普通版缩短了一些 导致漂移攒气量略微有些少了
手感 最好 暴烈PRO （限量的就更好了），新出的尖锋G系列现在ADO和4T都在用，大有超越限量暴烈之势（职业完家都用这两个）
OVER 一些性能普通的车就不提了
尖锋G形，不仅仅是外观上的改变”，对升级版评测的第一印象
直线速度确实提高了 感觉还有很大的提升空间
在稳定性上 升级版也比普通版提高了不少 而弯道仍然延续传统竟速车的风格
车头上的改变导致升级版比普通版更加能够贴弯
但是在后车轮间距上比普通版缩短了一些 导致漂移攒气量略微有些少了
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捍卫者PRO的L3直线速度是210，L2直线速度是217，L3加速最高255，L2加速最高265，L3平均过弯速度126-133。 （速度快但稳定性差）
熊猫车PRO的L3直线速度是210，L2直线速度是216，L3加速最高255，L2加速最高265，L3平均过弯速度119-124。
方程式PRO的L3直线速度是209，L2直线速度是216，L3加速最高254，L2加速最高262，L3平均过弯速度112。
疾风PRO的L3直线速度是208，L2直线速度是216，L3加速最高254，L2加速最高264，L3平均过弯速度117。
合金PRO的L3直线速度是209，L2直线速度是216，L3加速最高253，L2加速最高261，L3平均过弯速度110。
棉花糖PRO的L3直线速度是209，L2直线速度是216，L3加速最高253，L2加速最高261，L3平均过弯速度112。
爆裂PRO的L3直线速度是209，L2直线速度是216，L3加速最高253，L2加速最高264，L3平均过弯速度117.3。
马拉松PRO的L3直线速度是209，L2直线速度是216，L3加速最高253，L2加速最高264，L3平均过弯速度113。
熊猫车PRO的L3直线速度是210，L2直线速度是216，L3加速最高255，L2加速最高265，L3平均过弯速度119-124。
方程式PRO的L3直线速度是209，L2直线速度是216，L3加速最高254，L2加速最高262，L3平均过弯速度112。
疾风PRO的L3直线速度是208，L2直线速度是216，L3加速最高254，L2加速最高264，L3平均过弯速度117。
合金PRO的L3直线速度是209，L2直线速度是216，L3加速最高253，L2加速最高261，L3平均过弯速度110。
棉花糖PRO的L3直线速度是209，L2直线速度是216，L3加速最高253，L2加速最高261，L3平均过弯速度112。
爆裂PRO的L3直线速度是209，L2直线速度是216，L3加速最高253，L2加速最高264，L3平均过弯速度117.3。
马拉松PRO的L3直线速度是209，L2直线速度是216，L3加速最高253，L2加速最高264，L3平均过弯速度113。
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棉花糖系列——轻而易举。薄如羽翼，轻如鹅毛，棉花糖以它独有的轻盈和极佳的手感为车手们提供了最大化的漂移享受。同时，它那富有诗意的名字、雪白靓丽的车体也征服了众多的女性玩家。在目前HF跑跑视频里，棉花糖SR的身影早已被大家所熟悉，它的实力也早已被大家所认同。目前，GF的棉花糖PRO似乎让我们看到了SR的影子（人气指数：7.5）
马拉松系列——持久韧性。坚韧持久，极速无限，且适合各种赛道。不管在哪个赛道或是哪个房间，我们都不难看到马拉松的身影。因为它是金币车，而且它的各项性能指标均为中等，所以被广大玩家所接受。TC把它作为金币车提供给大家，也许是希望所有的跑跑卡丁车玩家都能象它的名字和车的性能一样，坚韧、持久的支持跑跑（人气指数：10）
暴烈系列——极限爆发。目前暴烈系新推出的PRO级赛车，是唯一一款能和BT熊猫PRO所抗衡的竟速车。它超强的瞬间加速性，为习惯领跑、抢先跑的车手们提供了更大的发挥空间；它的优势就是能够在最短的时间内达到自身的最佳速度。该车系推出的R4级性能并不出众，所以也不被很多车手看重，但是PRO级推出以后，改变了很多人的看法（人气指数：9）
尖锋系列——登“锋”造极。时代车的终结者。然而，它常以被作为下代车或BT车的对比者的姿态出现，太多的舆论压力掩盖了它的王者气息。我们常听到这样一句话：它的直线没雷霆快，弯道没猪快；可大家又不得不承认，它的综合性能在所有同类系列车里绝对是首屈一指的。在HF，尖锋SR的上市，也给棉花糖SR带来了不小的冲击。虽然以前推出的R4款并没有满足大家对它的期望，但是很多车手依然期待,即将出炉的PRO级不会另大家所失望（人气指数：8.5）
金猪R4——弯道王者。一辆被祝福了的车。它的价值不仅仅在于金猪迎祥、多财多福的美好象征，它惊人的弯道速度绝对让所有轻视它的对手大跌眼镜。很多人都喜欢拿它来跑五指地图，用它的BT弯道性能刷新一次又一次的记录。所以，今年所出的生肖车，更被很多人所期望（人气指数：8）
熊猫系列——极速国宝。憨态可居的外表，掩盖不住它出众的弯道速度和PRO引擎所带来的强大震慑力。尽管新出的PRO级价格和它的俏皮帽子让人撑目，但是为GF赛车、为熊猫一族贡献一份力量的决心使众多车手为拥有它而毫不含糊。去年的G3、今年的PRO风靡了两年的K1赛场。目前被认为是综合速度最快的车。（人气指数：9.5）
雷霆系列——雷霆万钧。GF首发的R4级跑跑卡丁车，犹如狂风过境、电闪雷鸣，折服了很多玩家。它是R4级车系直线速度最快的车，也是敢在直线速度及加速性和PRO较劲的车。目前，雷霆PRO是否能推出依然待定，关于PRO级的设计图也络绎不绝，但是我们相信，TC今年一定会极力打造这款独占鳌头的竟速车系的。（人气指数：8.5）
疾风系列——完美操控。拥有疾风的玩家大多都有这种感觉，该车除了手感不错再没有别的了。大家都把它?弊魇且桓龉�瘸迪担��怨赜谒�目诒�约靶阅芨�遣宦撞焕唷８贸迪档腞4级以及PRO级都让大家看到了尖锋的影子。就象有人说的那样，错误的时间酿成它的悲剧（人气指数：5）
我始终相信一句话，没有最快的赛车，只有最快的车手。单方面对车辆的进行对比评判是没有意义的。好坏不在车本身。别人开的快的车，未必你就能开的快。选择一款适合你自己的车，尽情的享受漂移快乐，就足够了。
棉花糖系列——轻而易举。薄如羽翼，轻如鹅毛，棉花糖以它独有的轻盈和极佳的手感为车手们提供了最大化的漂移享受。同时，它那富有诗意的名字、雪白靓丽的车体也征服了众多的女性玩家。在目前HF跑跑视频里，棉花糖SR的身影早已被大家所熟悉，它的实力也早已被大家所认同。目前，GF的棉花糖PRO似乎让我们看到了SR的影子（人气指数：7.5）
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尖锋系列——登“锋”造极。时代车的终结者。然而，它常以被作为下代车或BT车的对比者的姿态出现，太多的舆论压力掩盖了它的王者气息。我们常听到这样一句话：它的直线没雷霆快，弯道没猪快；可大家又不得不承认，它的综合性能在所有同类系列车里绝对是首屈一指的。在HF，尖锋SR的上市，也给棉花糖SR带来了不小的冲击。虽然以前推出的R4款并没有满足大家对它的期望，但是很多车手依然期待,即将出炉的PRO级不会另大家所失望（人气指数：8.5）
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雷霆系列——雷霆万钧。GF首发的R4级跑跑卡丁车，犹如狂风过境、电闪雷鸣，折服了很多玩家。它是R4级车系直线速度最快的车，也是敢在直线速度及加速性和PRO较劲的车。目前，雷霆PRO是否能推出依然待定，关于PRO级的设计图也络绎不绝，但是我们相信，TC今年一定会极力打造这款独占鳌头的竟速车系的。（人气指数：8.5）
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我始终相信一句话，没有最快的赛车，只有最快的车手。单方面对车辆的进行对比评判是没有意义的。好坏不在车本身。别人开的快的车，未必你就能开的快。选择一款适合你自己的车，尽情的享受漂移快乐，就足够了。
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