广州白云机场有几个航站楼？国内和国际是不是一个航站楼？
不管国内航班还是国际航班，都只有一个航站楼，但是分A区和B区。A区在东，B区在西。
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广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International Airport，ICAO：ZGGG，IATA：CAN），是位于中国广东省广州市北部约28公里的民用机场，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，地理位置为北纬23°10′35.72″，东经113°15′17.13″，机场飞行区等级为4F级，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前百位主要机场。
机场前身为民国二十一年（1932年）始建的旧白云机场。1963年，名称变为“广州白云国际机场”。2004年8月5日，新广州白云国际机场正式启用。2015年2月，广州白云国际机场第三跑道投入使用。
广州白云国际机场是国内三大航空枢纽之一，始建于上个世纪30年代，2004年8月5日转场以来，各项业务得到迅猛发展，转场当年旅客吞吐量就超过了2000万人次，2010年成功跻身ACI（国际机场协会）全球机场旅客满意度测评"世界十佳服务机场"。
2017年实现旅客吞吐量6583.69万人次，全球机场排名第13位。相比上一年度增加旅客600多万人次、增幅达10.2%，在全球客流量排名前13位的机场中，无论是旅客增量还是增速都"双双"名列第一。截至2017年底，白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点，其中国际及地区航点近90个，已有超过75家中外航空公司在此运营。
白云机场所在地广州是华南地区最大的进出口岸和重要的交通枢纽，凭借其得天独厚的地理位置及海陆空层次分明的交通体系，具有覆盖东南亚、连接欧美澳，辐射内地各主要城市的天然网络优势。
未来，白云机场将打造集航空运输、高铁、地铁、城际轨道和高速公路多种交通方式于一体的交通中心和换乘枢纽，实现泛珠三角、珠三角地区城市与白云机场之间的有效衔接，与广州港、南沙自贸区一道在国家"一带一路"倡议和新一轮对外开放大格局中发挥更大的作用。
白云机场扩建工程于2012年8月正式动工，建设项目包括第三条跑道及滑行系统、T2航站楼、站坪及空管、供油等配套设施。2015年2月5日，第三跑道已经投入运营，T2航站楼2018年4月26日投入使用。届时，白云机场可满足年起降62万架次、8000万旅客量和250万吨货邮量的运营需求。
未来，还将加快第四、第五跑道、东四西四指廊、三号航站楼和APM系统建设的三期扩建工程，加快推进货运设施建设。扩建工程的建设将进一步满足珠三角及华南地区日益增长的航空运输需求，加快推进白云机场世界级航空枢纽建设步伐。
参考资料来源：广州白云国际机场-百度百科
1.广州白云国际机场现在有两个航站楼，分别是t1和t2航站楼。
2.广州白云机场2号航站楼在2018年4月26日已经正式启用了。华南最大综合交通中心(GTC)也同步投入使用了，可以轻松轻松实现飞机、地铁、城轨、大巴、出租车、私家车等多种交通方式“零距离换乘”。
3.现在机场正在扩建三期工程（包含多条跑到和t3航站楼）。
4.t1t2现在都有国内国际航班，注意看你自己的机票是在哪一个。
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T2乘机指引
1、 国内流程
（1）办理乘机手续（持有效乘机证件、机票在相应航空公司柜台办理乘机手续及托运行李）；
（2） 安全检查（持有效乘机证件、机票、登机牌进行安检）；
（3）登机（按显示屏指示，到相应的登机口登机）。
2、 国际流程
（1）办理乘机手续（持有效乘机证件、机票在相应航空公司柜台办理乘机手续及托运行李）；
（2）安全检查（持有效乘机证件、机票、登机牌进行安检）；
（3）海关（卫生检疫）；
（4）边检（外国旅客需填写《外国人出境卡》（中国人无须填写），排队等候办理出境手续）；
（5）登机（按显示屏和标识指示，到相应的登机口登机）
3、 国内转国内
南方航空国内航班转国内航班中转柜台在：西五、西六廊桥入口；北指廊中部；十字连廊中部。
近机位到达旅客可以在二层国内同层中转：旅客下机→走出廊桥到达口后按登机口指示牌直接前往下一段出发登机口（已有续程登机牌的旅客不用再次办理手续）
远机位到达旅客：下摆渡车→国内远机位到达通道→根据指示牌进入中转专用扶梯上二楼→根据登机口指示牌前往下一段出发登机口（已有续程登机牌的旅客不用再次办理手续）
特别提醒：广州始发出港航班登机门将在航班起飞时间前15分钟关闭，请您提前到达指定登机口候机。
温馨提示：南航中转热线：+86-20-86124008
南航邮箱：nhzz@csair.com
4、 国内转国际
（1）联程旅客到达后经中转通道（2F）进入国际联检大厅（3F），过检疫、海关、边检后，前往相应登机口登机。
（2）非联程旅客需先到国内行李提取大厅（1F）提取行李，在中转行李交运大厅（1F）办理托运手续，经中转安检大厅（2F）过安检后，进入国际联检大厅（3F）过检疫、海关、边检，再前往相应登机口登机。
5、 国际转国内
（1）联程旅客到达后，通过检疫、边检，过海关、安检后，前往国内出发区相应登机口登机。
（2）非联程旅客需先通过检疫、边检，进入国际行李提取大厅（1F）提取行李过海关，在中转行李交运大厅（1F）办理托运手续，再经中转安检大厅（2F）过安检，前往相应登机口登机。
6、 国际转国际
（1）联程旅客到达后，通过检疫进入国际中转通道（2F），过海关、安检，前往相应登机口登机。（仅限于南航转南航一票到底旅客，外航中转旅客需前往到达厅提取行李过关）
（2）非联程旅客需先过检疫、边检，进入国际行李提取大厅（1F）提取行李，在中转行李交运大厅（1F）办理托运手续，经中转安检大厅（2F）过安检，进入国际联检大厅（3F）过检疫、海关、边检，再前往相应登机口登机。
参考资料：白云国际机场官网-乘机指引
广州白云国际机场共有T1/T2两个航站楼，T1/T2航站楼均有国内和国际航班。
现有三条跑道，202个客机位、43个货机位（不含FBO）。1号航站楼总面积52.3万平方米，主楼共分四层，负一层则通往地铁及停车场，一层为到达及接送机大厅，二层为到达夹层，三层为出发及候机大厅。2018年4月26日投入使用的2号航站楼及综合交通中心总建筑面积88.07万平方米，航站楼分为四层，一层为到达厅、二层为国内出发到达混流区、三层为出发厅、四层为计时酒店、两舱休息室等。
扩展资料：
目前，白云机场是中国南方航空公司、中国东方航空公司、深圳航空公司、九元航空公司和龙浩航空公司等基地机场；与超过75家中外航空公司建立了业务往来，航线通达国内外210多个通航点，其中国际及地区航点近90个，航线网络覆盖全球五大洲。
白云机场扩建工程于2012年8月正式动工，建设项目包括第三条跑道及滑行系统、T2航站楼、站坪及空管、供油等配套设施。2015年2月5日，第三跑道已经投入运营，T2航站楼2018年4月26日投入使用。届时，白云机场可满足年起降62万架次、8000万旅客量和250万吨货邮量的运营需求。
未来，还将加快第四、第五跑道、东四西四指廊、三号航站楼和APM系统建设的三期扩建工程，加快推进货运设施建设。扩建工程的建设将进一步满足珠三角及华南地区日益增长的航空运输需求，加快推进白云机场世界级航空枢纽建设步伐。
参考资料：
广州白云机场有2个航站楼，T1航站楼和T2航站楼。现在不分国内和国际区了，主要集中在T2航站楼。T2航站楼采取“直线型”流程设计，无论出发或抵达、国内或国际，都集中在整座楼内，不再分A、B区，旅客出行流程更简洁明了。
扩展资料：
据介绍，“智能化”是T2航站楼最大的特色之一。T2航站楼设置有值机柜台339个、自助值机设备120台、自助托运设备52个。出发和到达国际边检区域均设有“自助通关设备”，其中出境自助通道约20条，入境自助通道约30条，符合条件的旅客可自助验证，通过“刷护照”“刷脸”出入国门，实现10秒快速通关。
试运行期间有旅客走错航站楼，因此机场提醒广大旅客，来机场前一定要看清楚机票上的航站楼信息，如果旅客乘机走错航站楼，可以免费搭乘2座航站楼之间的接驳巴士，接驳巴士高峰时间每5分钟一班，低峰时间每10至15分钟一班，24小时提供服务，道路通畅的情况下行车约需要5分钟就可抵达。
参考资料：广州白云机场T2航站楼_央视新闻网
广州白云机场的平面图见下：
【出发大厅】只有1个（不管国内航班还是国际航班），就是下图中间部位的3F
【候机大厅】分A区和B区，国内航班在A区北翼和B区的3F、国际航班在A区南翼的3F的
【到达大厅】分A区和B区，国内航班在A区北翼和B区的1F、国际航班在A区南翼的1F
