我国“五纵七横”国道主干线分布对我国公路运输的作用
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“五纵七横”国道主干线公路网对我国公路运输的作用:
连接全国所有的省会级城市、城镇人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市,覆盖全国10多亿人口。
连接全国所有重要的交通枢纽城市,包括铁路枢纽50个、航空枢纽67个、公路枢纽140多个和水路枢纽50个,形成综合运输大通道和较为完善的集疏运系统。
实现东部地区平均30分钟上高速,中部地区平均1小时上高速,西部地区平均2小时上高速的快速出行。
构筑我国区域和省际间横连东西、纵贯南北、覆盖全国的国家公路骨架网络,具有全国性政治、经济、国防意义。
促进产业结构优化升级和经济发展方式转变,成为引导产业空间布局优化的主轴线,促进了产业链条的延伸和生产环节的跨区域配置。
实现南北大通道的贯通,使天堑变通途。
连接全国所有的省会级城市、城镇人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市,覆盖全国10多亿人口。
连接全国所有重要的交通枢纽城市,包括铁路枢纽50个、航空枢纽67个、公路枢纽140多个和水路枢纽50个,形成综合运输大通道和较为完善的集疏运系统。
实现东部地区平均30分钟上高速,中部地区平均1小时上高速,西部地区平均2小时上高速的快速出行。
构筑我国区域和省际间横连东西、纵贯南北、覆盖全国的国家公路骨架网络,具有全国性政治、经济、国防意义。
促进产业结构优化升级和经济发展方式转变,成为引导产业空间布局优化的主轴线,促进了产业链条的延伸和生产环节的跨区域配置。
实现南北大通道的贯通,使天堑变通途。
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