摩托车风冷发动机好 还是水冷的好呢？
水冷的好，风冷发动机优势就是结构简单，不需要额外的辅助配件，缸体和缸头上的散热片就可以满足发动机基本的散热需求，但如果连续行驶因为散热方式太过单一，所以发动机就存在着热衰现象。
水冷发动机这类发动机因为有了新的液体介入散热，所以散热效果比较明显，即便车辆长时间高转速行驶，发动机温度也不会出现过高现象，因此它是散热效果比较出色的一种冷却方式。
分辨油冷还是水冷散热
首先油冷散热器的散热片很厚，水冷散热器的散热片很薄。油冷散热器尺寸一般都很小，水冷散热器体形较大。如果您的车子两种散热器都有，那就看看较大的就是水冷散热器。
区分上面还有一个很重要的，水冷散热器后面大多都有电子风扇，油冷散热器基本没有。(但是部分两冲程车子的水箱散热器不采用电子风扇)。
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风冷。
如果只是平常的短距离通勤代步，风冷就可以满足发动机的散热需求，而如果是长距离骑行水冷的散热方式肯定会好于传统风冷，因此使用需求将决定发动机冷却方式，而车型的选择也应该主要参考使用需求，并不一定水冷的就是最好的。
另外水冷发动机因为有了新的液体介入散热，所以散热效果比较明显，即便车辆长时间高转速行驶，发动机温度也不会出现过高现象，因此是散热效果比较出色的一种冷却方式。
扩展资料：
注意事项：
因为摩托车体形较其他交通工具小，不代表你能躲开雷达的探测，警方的激光设备都是最顶级的高科技，也比从前的设备精确很多。
摩托车载人超过核定人数，违者处200元罚款;严禁驾驶轻便摩托车载人，违者处50元罚款。
驾驶拼装或已达到报废标准的农用三轮车、摩托车上道路行驶，违者处2000元罚款，收缴车辆，强制报废。
参考资料来源：百度百科-风冷发动机
参考资料来源：百度百科-摩托车
各有优势。
风冷发动机：车身结构有关主要表现在发动机的裸露程度，以往老式的125跨骑车，发动机没有任何包裹，而且就在摩托车的迎风面，只要车辆开动，就会有空气进行流通，冷空气流经发动机附件的散热片，将空气加热流走，带走了一部分热量，周而复始，可以让发动机的热量保持在合理范围。
水冷发动机：现在国内250以上级别都采用水冷发动机，水冷发动机的气缸与缸头上面没有散热片，散热器上一般都有安装风扇，温度超过设计值会自动运行。代表性产品有GW250、NK250、小黄龙300等。
发动机总结
风冷引擎优点在于结构简单，需要维护的少，不需要更换冷却液还有维修冷却管路，但是缺点是散热率低，不适合高负载驾驶。
水冷发动机维护保养复杂、加工制造成本高、产品合格率相对比风冷低，自然成本也高。大排量发动机对散热要求高，基本上都采用水冷机。哈雷摩托除外，其摩托车的特点就是V缸风冷发动机。
