Question

自行车赛车最好的品牌是啥牌子的？

Answer 1

山地车：崔克 闪电 佳能戴尔（左撇子 相机） scott (美国四大家）林道：崔克 闪电 Marin scott 坠山（dh):崔克 闪电 圣卢克滋（三条裤衩）爱斯沃斯 野帝 只要是山地车都是美国牛逼 加拿大有个牌子叫科什么 忘记了 不算 反正要高端山地而且产品又特齐全 技术又牛逼请记住美国崔克 美国闪电就行 再说公路：美国还是崔克 闪电 佳能戴尔 scott 意大利：公路界的鼻祖 几百年的公路传奇 但是被美国崔克 闪电追赶的有点喘不过气 挺让人失落的 出名的一王四后：梅花（王 现在有点吃老本 名声下降的厉害）皮纳瑞罗（超越王的存在的后 现服役最牛逼的天空车队（美国人赞助 意大利牌子 英国人打比赛）的战车 仅次于美国崔克朗哥的七连冠 本来可以更好发展就因为台湾代工不小心把公膜架子流落到中国大陆 导致假货横行 真是服气中国假仿能力 ）皮纳车子是蛇形 舒适性差劲的很 堆叠碳布最多 重 国内一般人驾驭不了 但是天空依旧是用皮纳连拿冠军 德罗莎（最年轻的牌子 颜色花的太很 适合非主流 ）比安奇（bianqi 吃老本 不思进取 中庸的很 比安奇绿/蓝 出了名的颜色 离老远就知道是比安奇）另一个不介绍了 有人说是gios 也有人说是cline 反正不出名了 再说意大利还有一个新晋品牌：威廉 现在势头正猛 绝对的好牌子 但是国内假货横行 谁敢保证能买到真货呀 西班牙：bh 不用多介绍 国内少见 瑞士：bmc 国内见的比较多 也绝对是高端品牌 性能和瑞士军刀挂钩 可惜国内假货横行 法国：洛克 （look)耳熟能详的名字 中国国家队车 一级大咖 始终不落后 time:洛克创始人的女婿创立的品牌 国内不出名 法国都是靠造滑雪 卖踏板滑雪锁鞋出身去做自行车 法国还有一个二线品牌：拉皮儿 （因为中国假仿 导致几乎国内所有拉皮都他妈假货 被拉皮儿公司告了一个遍 中国人孬的很 拉皮挺可怜的）公路暂时介绍这些 总之只要是中国广东 深圳 厦门 福建地方的国际品牌基本上都是假货（主要卖假架子其它配件都是进口零件商组装）中国专业造假碳纤维（主要造假架子） 比如某款架子3万 中国假仿3000-1万 车子价格69980 国产假仿：1-3万 记住一句话：最牛逼的自行车厂家也没有一半的利润 一般经销商的利润也就2成 现在国内买着放心的大品牌就只有崔克 闪电 最靠谱 因为崔克只用自家棒锤哥零件（轮组 轮胎 把 把立 把套 坐管 座子 辐条 等）闪电只用自家rovel 零件 所以中国难假仿 其实如果没有中国假仿 很多大品牌在中国是能站住脚的 不是故意损国内 而是国内没有出色品牌 全靠模仿低价销售 这样干生意不长久

Answer 2

赛车的意思是那种弯把的公路车吧??
品牌的话主要看预算，预算高就买进口的品牌，比如闪电、崔克、梅花、LOOK、BIANCHI、BMC什么的，预算一般就买捷安特、美利达什么的台湾品牌。预算较低的话建议看看国产的一些品牌，比如米赛尔、千里达、佳沃、烈风、坎普什么的吧。

Answer 3

这个你可以参考自行车行业公布的世界十大品牌Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Colnago 梅花，Tyrell泰勒，　Look 洛克，Pinarello皮纳瑞罗等，关于价格这些品牌几乎网上都有卖的，不过价格确实不菲。先了解下。

Answer 4

起码几万元一辆，你确定要买？

追答

世界十大自行车（运动自行车）品牌，分别是：捷安特、美利达、闪电、崔克、佳能戴尔、Canyon、Pinarello、Colnago、Cervelo、Look。原因如下：
1. 捷安特
1972年成立于台湾全球自行车领域规模最大的企业，产品覆盖全面，从日常民用到顶级职业赛场均有涉及，且覆盖了山地、公路等基本所有运动车型，并为其它一线品牌进行代工，发展至今，捷安特在综合实力上，绝对是老大的地位。

2. 美利达：
同样于1972年成立于台湾，规模虽不及捷安特，但同样拥有极大的市场份额，产品线覆盖同样非常全面，并坐拥闪电（Specialized）49%的股份，多年来为其进行产品代工。

3. 闪电（Specialized）：
1974年成立于美国，个人认为是当今和崔克（Trek）同为一线品牌中，综合技术实力最强的品牌——赛场上的枭雄、业余爱好者的宠儿。产品线以中高端运动自行车为主，车型全面，虽为美利达代工，但核心技术和品牌运营依然独立掌握。

4. 崔克（Trek）：
1976年成立于美国，和闪电并列为目前美国最具实力的两家综合性运动自行车品牌，且同样叱咤国际赛场多年。个人认为，在美国本土，Trek的认知程度和普及度略高于闪电。

5. 佳能戴尔（Cannondale）：
1971年成立于美国，拥有非常出色的研发技术，例如代表性的山地车单臂“左撇子”前叉。在铝架当道的年代，佳能戴尔可谓是最突出的品牌之一，当然，在碳架时代同样也不含糊，多年来的环法常客就是最好的证明。

6. Canyon：
2002年成立于德国的年轻品牌，常被国内车友戏称为“蚕蛹”，生产高端山地车和公路车。虽然是年轻品牌，但Canyon的实力绝对不俗——在环法自行车赛中，同时与两家车队进行合作，而同样有此实力的，只有闪电一家。

7. Pinarello：
意大利老牌公路车品牌，成立于1953年，也是诸多意大利品牌中我个人认为最“争气”的一个——许多意大利品牌大都辉煌于钢架时代，在21世纪碳架时代到来之后，便过起了“吃老本”的日子而逐渐衰落。而Pinarello近年来的5座环法冠军杯，便是其产品实力的最佳佐证。

8. Colnago：
因其Logo为“”而被国内车友称为“梅花”，1952年成立于意大利，可以说是20世纪的公路车之王。但是，说实话，虽然目前“梅花”依然在征战赛场，但已不是强队的选择，在技术实力上和许多意大利品牌一样，发展程度大不如前，和Pinarello相比，个人认为已经落后了许多。

9. Cervelo：
1995年成立于加拿大，生产公路车为主，凭借大胆的空气动力学设计而迅速走红。尤其是它的计时赛车和铁人三项赛车，夸张的造型之下，具有极强的空气动力学性能，是许多“破风”爱好者的首选品牌。

10. Look：
1951年成立于法国，生产高端山地、公路车。无论是钢架还是碳架时代，Look都是一位不俗的佼佼者。特别是近年来，Look的自行车科技感十足，却和其它品牌有着不同的视觉冲击感。此外，Look还是多年来中国国家队的比赛用车。