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海洋的作用在于交通，马汉总结出的一个著名结论是：交通决定战争。
马汉认为，海上交通线是一个国家实力和战略的最为重要的独一无二的因素。确保己方交通线同时切断敌方交通线的能力，是一个国家武装力量的根本，也是海上强国的天赋特权。
同时，海权必须能确保自己的交通线安全，并同时能切断敌人的交通线。交通线愈长，则海权所能赐予的利益也就愈大。
在海上集中优势兵力，在具有决定意义的战略位置摧毁敌人舰队主力，持久地、牢固地控制一条交通线或全部交通线、一个战区或一个战区的某一部队水域，以达到限制敌方行动，保障己方行动的自由。
因此说海洋的作用在于交通，交通决定战争。
扩展资料：
马汉“海权论”的核心思想是通过控制海洋控制世界贸易，通过控制世界贸易控制世界财富，通过控制世界财富控制世界本身。
1、要控制海洋必须建立起一支由装备着大口径火炮的重型战列舰组成的强大海军。它必须保持对敌优势，能够在海洋上积极进攻和机动作战。那种主张建立单纯防御的要塞舰队（把舰队作为要塞防御的手段）和“存在舰队”（认为舰队可以不要基地、要塞而存在）的想法都是错误的。
2、强调以优势兵力歼灭对方舰队，或对其实行有效的海上封锁，以夺取制海权。为了便于随时集中兵力，主张将舰队配置在“中央位置”，以保证能随时向主要作战方向机动。同是主张控制海上战略要点，立争内线作战，时刻注意保护自己的交通线。
参考资料来源：百度百科-马汉海权论
参考资料来源：人民网-深思海防与海权
填空里应该填：交通决定战争
1、介绍：1890年美国海军理论家A·T·马汉，在其《海权历史的影响，1660—1783》一书中提出的“制海权”理论，
2、他认为，谁能控制海洋，谁就能为世界强国；而控制海洋的关键在于对世界重要海道和海峡的控制。
3、马汉的“海权论”，大概思想就是认为世界上的贸易要通过海洋进行，海洋运输运量大、通过性好、海洋和各大洲都相连的特点，
4、发展海洋贸易商船、加强海军舰舶建设去占领各海峡、半岛、运河的关键港口，控制大洋上的关键小岛等可以控制世界的贸易，
5、进而影响当地的政治，所以他认为海权最重要。被英、西、法、意、美、日等西方国家奉为圭臬，至今仍妄图以航母耀武扬威各大洋使其他国家顺服。
马汉总结出的一个著名结论是（“谁控制了海洋.谁就控制了世界”）。
