自动挡的S档和D档有什么区别
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2019-05-27 · 途虎养车,让养车更易懂
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对于很多运动版的汽车来说,S档的英文名称SPORT似乎就能更好的让大家得到理解,那自然就是当我们需要达到更好的加速性能或者超车的时候,这个S档带来的源源不断的动力也是我们需要追求的。那么如果我们真想达到类似于弹射起步的状态,也许可以好好挖掘一下这个S档,也许熟悉了之后也能给我们带来更好的驾驶效果,当然这个前提是油一定会增加不少,这似乎也是可以理解的。
一般来说伴随着S档都会有+-号这样的符号,这也是档位调节的意思。对于长下坡路段或者是上坡路段来说,也许我们可以在S挡的同时,再按-号达到比较理想的速度,这样也能减少一些长时间刹车的动作。所以从这些我们都能看出这样S挡还是有些特殊的,一般也是在关键的时候也就是比较特殊的时候才会启用它,也许这时S的意思可以理解成特殊的英文简写吧。
汽车其实也有很多实用的功能,像头枕它不仅能够给我们带来不错的驾驶体验,另外它也可以在关键的时候给我们带来意想不到的效果,对于紧急情况时它还可以敲碎玻璃帮我们摆脱困境。那么从这些我们也能看出来,对于汽车的各种功能大家还是有必要多看看说明书,也许在关键的时候也能给我们带来一些帮助。
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自动挡可以将“D档”直接挂到“S档”吗?要踩刹车吗?当心毁车
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2016-10-09 · 84城,160+店,比4S店便宜30%
华胜豪华车专修连锁
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整体上说,就是换档的自动控制逻辑的不同。S是性能取向,D是舒适/经济取向。
1、D(driving)就是前进档,在这个档位开车时,液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档,整个过程完全按照所设定的逻辑来运行,直接踩油门就行了。
2、S(sport)就是运动档,挂入这个档位,液压系统只能接通前进档中的一、二档,自动变速器也只能在这两个档位之间自动换,无法挂入高位档,升档比较迟,换来的自然就是动力更强。从D档换到S档时会有明显的降档现象,这样强制降档是为了获得更大的输出扭力,让汽车开起来更有“劲”。
3、D档发动机转速会尽量保持在低转,这样发动机的噪音,震动和油耗都会比较小。都知道发动机转速越高越有劲,突然急加速的时候,车子总要先降个一两档,把转速拉高才开始加速。不管这车的变速箱调的有多聪明,总会有一定的延迟。
4、S档则是会保持在低档高转上,这样动力随踩随有,无需等待降档,适合激烈驾驶。如果比的是百公里加速则挂D和S差别不大。
1、D(driving)就是前进档,在这个档位开车时,液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档,整个过程完全按照所设定的逻辑来运行,直接踩油门就行了。
2、S(sport)就是运动档,挂入这个档位,液压系统只能接通前进档中的一、二档,自动变速器也只能在这两个档位之间自动换,无法挂入高位档,升档比较迟,换来的自然就是动力更强。从D档换到S档时会有明显的降档现象,这样强制降档是为了获得更大的输出扭力,让汽车开起来更有“劲”。
3、D档发动机转速会尽量保持在低转,这样发动机的噪音,震动和油耗都会比较小。都知道发动机转速越高越有劲,突然急加速的时候,车子总要先降个一两档,把转速拉高才开始加速。不管这车的变速箱调的有多聪明,总会有一定的延迟。
4、S档则是会保持在低档高转上,这样动力随踩随有,无需等待降档,适合激烈驾驶。如果比的是百公里加速则挂D和S差别不大。
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首先要说的是基本用不上
D档代表前进档,是所有自动档车型都有的档位,挂进D档后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减档,整个过程是死的,完全照它的逻辑来运行。
S档是Sport运动档,挂进S档后电脑的换档逻辑会变化,升档会比较迟,换来的自然就是动力更强了。 S档的问题在于油耗会高很多,因为长时间低档补油。D档比起S档更省油,但是动力就没那么直接,S档比较多人用在超车上,超完车再换回D档。
D档代表前进档,是所有自动档车型都有的档位,挂进D档后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减档,整个过程是死的,完全照它的逻辑来运行。
S档是Sport运动档,挂进S档后电脑的换档逻辑会变化,升档会比较迟,换来的自然就是动力更强了。 S档的问题在于油耗会高很多,因为长时间低档补油。D档比起S档更省油,但是动力就没那么直接,S档比较多人用在超车上,超完车再换回D档。
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d档正常行车时使用,s档在爬坡的时候使用效果比较好,不过s档一般的坡不用也没关系!
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