Question

启辰T90发动机怎么样

Answer 1

1.外观看好+个性，有一种过目不忘的感觉，虽然汽车只是个代步工具，但是拥有好看的颜值无疑可以增加不少回头率。T90的外观设计属于那种喜欢的人看起来会越看越喜欢，而不喜欢的人看了就觉得丑的那种车，不过大多数人都觉得这车挺看好的。2.车内空间大，拖家带口出行，即使坐上五个人，车内门板上的储物格可以把所有人携带的水杯、手机等全部装下，后备箱的空间也能装不少行李。3.2.0自然吸气的发动机配合CVT变速箱，开起来挺舒服的，感觉不到换挡的顿挫和发动机急加速时的轰鸣声，开起来很惬意。4.特别满意它的刹车性能，踩过2次急刹，非常短的距离刹住，关键时刻很放心。5.空调的制冷效果真的很棒，太阳底下暴晒后，车内跟蒸笼似的，打开空调后，出风口立马就有冷气出来，车内很快就能凉爽下来。
缺点：1.隔音效果有待提高；车速60以上就能明显感受到风燥，主要是来自于车头部分，或许跟前脸的外观设计有关吧。车速继续提升到70以上胎燥就出来了，我认为是轮胎45的扁平比造成的。虽然是辆城市SUV，但是这个扁平比应付国内不太好的道路条件，感觉有点薄，过坎时总是有些担心。2.高速超车需要耐心：T90在高速上想要追求加速快感的时候，2.0自然吸气发动机配合CVT变速箱的动力系统需要一些耐心。即便是全油门的加速，车辆仍旧是不紧不慢的按自己的节奏提速，没有其它AT变速箱降挡拉高转速的快感。即便是达到3500rpm以上转速，仍不会有明显的推背感，加速表现相对平淡。不过T90的高速行驶的稳定性不错，方向盘变得沉稳了许多，转向和变线都不会有轻飘感。3.跟大多数车型一样，出于日后维修成本的考虑，前翼子板是塑料的，但是启辰T90的前翼子板太薄了，用手轻轻一按就感觉到塑料件的厚度太薄了，这不应该出现在15万的车上啊，完全不能理解。4.前排座椅仅是驾驶员侧有电动调节，副驾驶侧则是手动调节，而且电动座椅没有记忆功能，而且前排座椅均有电加热功能，但是却没有通风功能，对于南方的车友来说，更需要的是座椅通风功能，而不是座椅加热功能。这样的配置，对于南方车主那说简直就是浪费。5.全车360度影像盲区检测功能很实用和方便，虽然摄像头的清晰度够用了，但是在如今高清摄像头白菜价的情况下，作为一辆15万的顶配车，用的摄像头清晰度也仅仅是够用罢了，不免显得有点小气了。换上高清摄像头成本不仅不会增加多少，而且还可以大大提升启辰T90的豪华感和精致感，厂家为什么何乐而不为呢？6.中间多媒体操作旋钮看起来很高大上，但是用起来不免有些担心它的使用寿命。当你上下左右四个方位推动的时候，生怕劲用大了会把它弄坏，用过诺基亚N73手机的车友应该知道这种感觉，而且T90的这个旋钮操作跟诺基亚N73手机是一样的，所以对于这个旋钮的使用寿命不免有些担心。
外观：启辰T90在外形设计上确实很惊艳，特别符合年轻人的眼光，相信没有人会说这款车丑的。个人感觉启辰T90不管男生开还是女生开都不错。采用这种溜背造型设计的车，不管是SUV还是轿车，虽然有着不错的美感，但是或多或少会对后排头部空间造成一定的影响。面对这个“鱼与熊掌不可兼得”的问题，T90的设计采用了一个特别的解决方法。较之于普通的溜背式设计，T90的车顶弧线并没有顺着C柱结束，而是保持原来的弧度继续往后延伸至扰流板的末端，与扰流板形成一体式的设计。
内饰：T90的内饰设计风格偏向稳重，整体以黑色调为主，车内配上银色饰条和木纹饰板的点缀，看上去挺豪华的。中控台上方采用了皮质材料，配合白色双缝线，细节做工很不错。厚实的座椅使得乘坐感挺舒展，就算是身材教胖的朋友坐进来，也不会感觉到拥挤和压抑，整体给人很休闲舒适的感觉。大屏幕的原厂导航屏幕、变道辅助和全景影像功能的加入也进一步提升了T90的科技感。
空间：启辰T90的车身尺寸为479318651592mm，轴距为2765mm。进入车内第一感觉是空间确实够大，将近4.8米的车身赋予了T90足够宽敞的空间，在同级别车型算空间还是非常有优势的。身高一米九的人，坐在里面，不论是前排还是后排，都还可以。特别是后排中央底盘凸起的高度很低，中间乘客的乘坐感觉也能得到保障。正常情况下后备箱空间为628L，后排座椅放倒后可扩充直1648L，如果在上面铺上毯子，可以直接当床了。
配置：T90配置不错：带自动感应功能的LED前大灯、速度感应式无骨雨刷、全系标配花粉过滤、高集尘活性炭过滤网、光导式科技蓝车内氛围灯、铝合金迎宾踏板、12.3寸高清大屏、360度3D全景影像、速度感应音量调节、全车8喇叭音响、变道盲区预警、胎压监测等等，应有尽有。有了360度全景影像系统，在狭窄道路上行车容易多了，安全性也大大提升了。加上变道盲区预警、胎压监测，完全保证了T90的驾驶安全。全新系统界面的12.3英寸中控大屏，可以和手机双屏互动，支持百度CarLife手机互联，分辨率可达1920×768，清晰度和视觉效果很不错。
动力：2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合开起来也还不错。T90车重为1548KG，要加速超车时，油门踩下去，加速也算是稳中有升，完全能满足日常使用。我对T90动力表现的总结就是：日常行驶不紧不慢，当你需要急躁一些的时候，它的反应不是很激烈，操控感很好，很容易上手。按道理来说车大操作起来会感到迟钝，第一次开T90的时候，我也有这样的担心，但是当车开起来后，发现这车很好开，方向盘握起来感觉挺踏实的。
油耗：2.0L自然吸气发动机、CVT自动变速箱、1.5吨的车重、宽大的23545 R19轮胎，再加上日产技术的调教，使得T90的油耗表现还算不错，表显综合油耗在9.7L,考虑到市内拥堵的路况和密集的路口，夏季空调使用的频繁，这个油耗还是可以接受的。
舒适：启辰T90宽阔舒适的座椅、过减速带时优秀的减震效果和车内良好的空调效果，还是挺值得表扬的。特别是驾驶席座椅的腰部支撑设计很人性化，即使连续开上三个小时的车，驾驶员也不会感觉到有多疲劳。这车开起来很轻松容易上手，虽然车身较长，但是开起来挺灵活，由于是CVT变速箱，换挡加速很平稳，舒适性更好，车辆悬架对于细碎震动的过滤更到位。在行驶缓慢的拥堵路段，即使是低速行驶时也感觉不到换挡的顿挫，保持良好的乘坐舒适性。