什么是车辆驾驶仿真器?
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车辆驾驶仿真器(Vehicle Driving Simulator,又称汽车驾驶模拟器)是一种先进工具,其主要功能是构建车辆虚拟运行环境,以便用户在此环境下开展各种目的的驾驶仿真活动,具有安全、经济、可重复、节能、环保等优点。
根据逼真度及仿真粒度的不同,国际上通常将车辆驾驶仿真器分:开环型(Open Loop,又称为被动型),低端型(Low-End),中端型(Middle-End),高端型(High-End)等多个档次。
开环型及低端产品的仿真度最低,功能有限,应用范围主要限于汽车驾驶操作的初级培训、娱乐等领域。
中端产品具有完整的驾驶环境,无论在车辆性能、还是交通环境方面仿真的逼真度都很高,并配备不同档次的力反馈及运动系统,具有很高的真实感。中端产品常被用于高级驾驶技能的培训与考核(如职业驾驶员)、交通安全及驾驶行为相关的科学研究等领域。
高端车辆驾驶仿真器具有完备的车辆性能仿真模型,并配备6-8个自由度运动系统。其不但可以从视觉、听觉上营造高度逼真的驾驶环境,还为使用者提供丰富的体感仿真。高端车辆驾驶仿真器逼真度最高,造价昂贵,主要用于交通安全、驾驶行为研究、汽车产品研发等领域。
根据逼真度及仿真粒度的不同,国际上通常将车辆驾驶仿真器分:开环型(Open Loop,又称为被动型),低端型(Low-End),中端型(Middle-End),高端型(High-End)等多个档次。
开环型及低端产品的仿真度最低,功能有限,应用范围主要限于汽车驾驶操作的初级培训、娱乐等领域。
中端产品具有完整的驾驶环境,无论在车辆性能、还是交通环境方面仿真的逼真度都很高,并配备不同档次的力反馈及运动系统,具有很高的真实感。中端产品常被用于高级驾驶技能的培训与考核(如职业驾驶员)、交通安全及驾驶行为相关的科学研究等领域。
高端车辆驾驶仿真器具有完备的车辆性能仿真模型,并配备6-8个自由度运动系统。其不但可以从视觉、听觉上营造高度逼真的驾驶环境,还为使用者提供丰富的体感仿真。高端车辆驾驶仿真器逼真度最高,造价昂贵,主要用于交通安全、驾驶行为研究、汽车产品研发等领域。
参考资料: http://blog.tranbbs.com/user/793/200942791939.html
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