厦门空中自行车道是什么?

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厦门云顶路自行车专用道示范段,近日开始试运行。这一全国首条、世界最长的空中自行车道,引起了广泛关注。

“空中自行车道是一个独立的骑行系统,车道采用钢箱梁结构,主要沿厦门快速公交(BRT)两侧布置,悬挑于BRT中段位置。”厦门市公共自行车管理有限公司有关负责人介绍,路线全长约7.6公里,共设置出入口11处,与人行天桥平交3处,有7个平台。“除了和BRT接驳,示范段全线与11个普通公交站点接驳,未来地铁建成后,还将与两个地铁站点接驳。”

空中自行车道的出入口被分为两道,并设有自行车通行闸机。空中自行车道仅供自行车使用,禁止机动车辆、电动车和行人通行。针对这一要求,自行车专用道通过采用多重传感监测等技术途径,实现对自行车、电动车和摩托车的快速通过式检测识别,保障自行车在专用道快速通行。

平台共设有公共自行车停车位355个、社会自行车停车位253个,每个平台均配有车辆调度升降梯。无论是私人自行车,还是公共自行车或者共享单车,均可免费进入空中自行车道骑行。

在骑行车道,地面则被划分为三个区域,铬绿色为骑行区,金橙色为缓冲区,钛蓝色为休息区。此外,空中自行车道沿线护栏安装了3万多盏照明灯,充分保证了夜间照明。

为保证车辆通行安全,空中自行车道每隔200米便有一个视频监控镜头。“自行车道的设计峰值流量为单向2023辆/小时,当流量超过设计峰值的80%时,应急中心调度员第一时间可通过监控发现,并通知现场人员进行疏导,必要时可关闭入口进行流量控制。”厦门市公共自行车管理有限公司有关负责人介绍。同时,每个平台均安排管理员,负责公共自行车调度及社会车辆秩序管理工作,实行“区域内平衡调运,区域间指令调运,节假日集中调运”的车辆调节机制。

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