物流系统改善需要考虑哪些方面
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物流信息管理的改善,可从以下几个方面做考虑:
1、加强公司信息化建设,建设一套高效的物流信息管理系统;
2、从订单开始,进入物流信息管理系统进行管理。按单生产,减少中间环节和仓储,扩大生产规模;
3、产品直接装箱运输,优化完善物流程序,提高运输效率(在大批量生产时外包部分任务给物流公司);
4、随着生产规模扩大,不但扩大物流公司规模,甚至异地组建分公司,减少外包;
5、不断强化物流信息化管理水平,引进先进的物流管理经验。
理顺实际的工作流程
既然已经理出了内部流程,就应该以此为基础进行信息化改造和建设。对存在的问题,应该先理顺实际的工作流程,再将此在信息系统中实现,以信息系统为依托强化问题的解决。
在实施过程中对于出现的问题(例如:软件处理流程与现实有差异等)要及时解决,是实际体制问题就着手理顺工作环节,是软件问题就着手修改程序、调整代码。这样才能有效改进系统解决问题。
减少出入库作业
1、解决仓位不足的问题,可以采取一部分产品不入库,而直接装入车内,这样做既不占用仓位,又可减少产品出入库作业;
2、在产品的配送上应采取先近,后远的原则,同样距离的,应该采用先多,后少的作法,这样做,车辆利用率最高;
3、在产品的配装上,应采取先进后出的作法,即最后卸车的先装(放在下面),后装的放在上面,以便先卸车。
建立销售管理系统
根据项目的业务特点与流程,为解决存在的问题,应该建立销售管理系统,改进现有的订单处理方式,使订单信息直接进入系统,以减少人工录入可能出现的差错,并能较大幅度地提高效率。原有的生产控制系统应该保留,并扩展为生产管理系统,使生产信息自动采集到生产管理系统中,将销售管理系统和生产管理系统整合运行,现有问题将有效地得到解决。
安排车辆作为仓位
2条生产线的产能完全可以满足订单,但“生产出来的产品按照为各个运输区域设定的仓位入库”,此环节影响了转运效率,流程中此环节可简化或仅走手续,直接把安排的车辆作为仓位,即生产线下来后装车。
如果拼料不是太复杂精细的话,考虑将订单按优先顺序分类编排。相对稳定供货的客户(40%的客户隔1~3天下一次订单)可提前预生产,在7:00-13:00生产线任务依次完成—19:00开始正式生产之间安排。当然,这需要客户有信用,可以签个总协议。有时新上系统没有必要,扩展一下应该能满足应用需求,主要产把订单追踪加进去,即时反应生产完成情况、入仓、装车情况、送达情况等信息。
重建管理系统
新系统应按照时间逻辑进行设计规划,实现生产与储运同步计划安排,最大限度地压缩(甚至取消)储存环节。即在接到新订单后,按照该订单的性质(数量、交货期限、送货具体时间要求、交货地点等),一方面安排好生产,另一方面同时安排好储力和运力,在成品完成后,立即进行运送。
若该订单没有特殊的送货具体时间要求,则安排实时送货,即不再通过仓储环节。同时在运力安排上,若该订单正好能够形成整车,那样最好;若不成,则与其他相邻地点的订单拼接送货。若有特殊的送货时间要求,则可按照此时间安排生产,以达到实时送货。若订单较大,则可采取分批、接力、循环送货方式。
总之,尽可能减少仓储,优化运力达到最高效能。另一方面,也可以考虑将运送环节外包专业物流公司,也不失为一种降低运输成本,提高物流管理能力的好办法。
开发智能化的内部物流信息管理系统
从产业制造业的产、供、销的角度来讲,似乎是储运的内部物流管理问题,如果原料运入和存储、成品存储和运出是一个很小的量,或是一个很规范的量,就是不用计算机进行信息化的管理,也不是什么问题。问题是材料采购、材料运入仓储、半成品和产成品在线、产品的入库存储和运输等,不是一个规范的柔性量,也就是说:存在一个原材料和产成品资金的占用,生产规模和均衡的能力,仓储车辆等固定资产的投入,综合性的产品产供销的利润及成本等一系列的问题。
应该讲,它是一个较为复杂的小系统,建议用现代的系统论和控制论方法来解决为好,建立一个系统模型,尽量考虑全各个方面的因素(变量),形成一个多变量的矩阵方程,它可以假定各种不同的条件下,得出不同的方法,当然物流的内外包、产供销在时间和空间的不同排列组合,用不同的逻辑方法判断,得出不同的结论办法,再供决策者决策。
业务流程优化重组
要对企业内部物流的管理流程进行改善,首先就应该对企业现有的物流业务流程进行优化重组,要找出现有流程中的弊端和解决方法。如果企业内部管理人员不能做好这项工作,可以找专业的管理咨询公司来做。
其次,作好详细的调研工作后,在组织软件开发工作,要严格监督进度和质量,应该使新系统充分体现先进的管理思想,体现优化后的业务流程。
第三,在软件上线运行前,应注意系统使用人员的培训,应严格按照新业务流程进行。
第四,在软件上线运行后,应密切关注,发现问题及时反馈解决。
老信息系统彻底改造
如何通过内部流程的改善来提高储运管理水平,变革措施在系统中如何实现。
第一、对原有的信息系统进行彻底改造,使信息系统能满足企业生产、销售等需求。
第二、如果仓库周转空间变小,已经安排装车的订单经常找不到货,仓库空间有限的情况下,减少环节。
如当天生产、夜里开始装车的,第二天6:30出发的产品,不必进行入库、出库这个环节,实行产品生产、入库、出库、装车一条龙管理,既解决仓库周转空间小,又提高了工作效力。
1、加强公司信息化建设,建设一套高效的物流信息管理系统;
2、从订单开始,进入物流信息管理系统进行管理。按单生产,减少中间环节和仓储,扩大生产规模;
3、产品直接装箱运输,优化完善物流程序,提高运输效率(在大批量生产时外包部分任务给物流公司);
4、随着生产规模扩大,不但扩大物流公司规模,甚至异地组建分公司,减少外包;
5、不断强化物流信息化管理水平,引进先进的物流管理经验。
理顺实际的工作流程
既然已经理出了内部流程,就应该以此为基础进行信息化改造和建设。对存在的问题,应该先理顺实际的工作流程,再将此在信息系统中实现,以信息系统为依托强化问题的解决。
在实施过程中对于出现的问题(例如:软件处理流程与现实有差异等)要及时解决,是实际体制问题就着手理顺工作环节,是软件问题就着手修改程序、调整代码。这样才能有效改进系统解决问题。
减少出入库作业
1、解决仓位不足的问题,可以采取一部分产品不入库,而直接装入车内,这样做既不占用仓位,又可减少产品出入库作业;
2、在产品的配送上应采取先近,后远的原则,同样距离的,应该采用先多,后少的作法,这样做,车辆利用率最高;
3、在产品的配装上,应采取先进后出的作法,即最后卸车的先装(放在下面),后装的放在上面,以便先卸车。
建立销售管理系统
根据项目的业务特点与流程,为解决存在的问题,应该建立销售管理系统,改进现有的订单处理方式,使订单信息直接进入系统,以减少人工录入可能出现的差错,并能较大幅度地提高效率。原有的生产控制系统应该保留,并扩展为生产管理系统,使生产信息自动采集到生产管理系统中,将销售管理系统和生产管理系统整合运行,现有问题将有效地得到解决。
安排车辆作为仓位
2条生产线的产能完全可以满足订单,但“生产出来的产品按照为各个运输区域设定的仓位入库”,此环节影响了转运效率,流程中此环节可简化或仅走手续,直接把安排的车辆作为仓位,即生产线下来后装车。
如果拼料不是太复杂精细的话,考虑将订单按优先顺序分类编排。相对稳定供货的客户(40%的客户隔1~3天下一次订单)可提前预生产,在7:00-13:00生产线任务依次完成—19:00开始正式生产之间安排。当然,这需要客户有信用,可以签个总协议。有时新上系统没有必要,扩展一下应该能满足应用需求,主要产把订单追踪加进去,即时反应生产完成情况、入仓、装车情况、送达情况等信息。
重建管理系统
新系统应按照时间逻辑进行设计规划,实现生产与储运同步计划安排,最大限度地压缩(甚至取消)储存环节。即在接到新订单后,按照该订单的性质(数量、交货期限、送货具体时间要求、交货地点等),一方面安排好生产,另一方面同时安排好储力和运力,在成品完成后,立即进行运送。
若该订单没有特殊的送货具体时间要求,则安排实时送货,即不再通过仓储环节。同时在运力安排上,若该订单正好能够形成整车,那样最好;若不成,则与其他相邻地点的订单拼接送货。若有特殊的送货时间要求,则可按照此时间安排生产,以达到实时送货。若订单较大,则可采取分批、接力、循环送货方式。
总之,尽可能减少仓储,优化运力达到最高效能。另一方面,也可以考虑将运送环节外包专业物流公司,也不失为一种降低运输成本,提高物流管理能力的好办法。
开发智能化的内部物流信息管理系统
从产业制造业的产、供、销的角度来讲,似乎是储运的内部物流管理问题,如果原料运入和存储、成品存储和运出是一个很小的量,或是一个很规范的量,就是不用计算机进行信息化的管理,也不是什么问题。问题是材料采购、材料运入仓储、半成品和产成品在线、产品的入库存储和运输等,不是一个规范的柔性量,也就是说:存在一个原材料和产成品资金的占用,生产规模和均衡的能力,仓储车辆等固定资产的投入,综合性的产品产供销的利润及成本等一系列的问题。
应该讲,它是一个较为复杂的小系统,建议用现代的系统论和控制论方法来解决为好,建立一个系统模型,尽量考虑全各个方面的因素(变量),形成一个多变量的矩阵方程,它可以假定各种不同的条件下,得出不同的方法,当然物流的内外包、产供销在时间和空间的不同排列组合,用不同的逻辑方法判断,得出不同的结论办法,再供决策者决策。
业务流程优化重组
要对企业内部物流的管理流程进行改善,首先就应该对企业现有的物流业务流程进行优化重组,要找出现有流程中的弊端和解决方法。如果企业内部管理人员不能做好这项工作,可以找专业的管理咨询公司来做。
其次,作好详细的调研工作后,在组织软件开发工作,要严格监督进度和质量,应该使新系统充分体现先进的管理思想,体现优化后的业务流程。
第三,在软件上线运行前,应注意系统使用人员的培训,应严格按照新业务流程进行。
第四,在软件上线运行后,应密切关注,发现问题及时反馈解决。
老信息系统彻底改造
如何通过内部流程的改善来提高储运管理水平,变革措施在系统中如何实现。
第一、对原有的信息系统进行彻底改造,使信息系统能满足企业生产、销售等需求。
第二、如果仓库周转空间变小,已经安排装车的订单经常找不到货,仓库空间有限的情况下,减少环节。
如当天生产、夜里开始装车的,第二天6:30出发的产品,不必进行入库、出库这个环节,实行产品生产、入库、出库、装车一条龙管理,既解决仓库周转空间小,又提高了工作效力。
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