为什么中国这么多人都喜欢买SUV,真相在这里
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同样的总长度,但是能装更多东西,房价那么贵,家里放不下的垃圾都扔车里。后座放倒后能放一些超长的东西。
离地间隙较大,可以通过一些不太好的路面,甚至可以轻松做到“骑路肩”停车。
从统计数据来说,SUV的安全性普遍优于轿车,不过对于很多普通人来说,他们看中的,或许不是真正的安全性能,更多的是高大的外观带来的“安全感”吧。
很多司机也喜欢SUV上比较高的坐姿,便于观察车头和路面。
高速操控比较弱,但是在中国,市内拥堵跑不起来速度,高速有限速,对操控要求不高,所以缺点并不算明显。
在中国,一方面大家的人均收入都不算高,另一方面停车位稀缺,大城市还有限购,很多家庭只能负担得起一台车。单靠着这一台车,既要兼顾上下班通勤,又要兼顾全家出行,还要对付国内纷繁复杂的路况,就不能太追求个人喜好,必须面面俱到。由此看来,城市SUV就成为了在不少人眼中一个比较均衡的选择了。
离地间隙较大,可以通过一些不太好的路面,甚至可以轻松做到“骑路肩”停车。
从统计数据来说,SUV的安全性普遍优于轿车,不过对于很多普通人来说,他们看中的,或许不是真正的安全性能,更多的是高大的外观带来的“安全感”吧。
很多司机也喜欢SUV上比较高的坐姿,便于观察车头和路面。
高速操控比较弱,但是在中国,市内拥堵跑不起来速度,高速有限速,对操控要求不高,所以缺点并不算明显。
在中国,一方面大家的人均收入都不算高,另一方面停车位稀缺,大城市还有限购,很多家庭只能负担得起一台车。单靠着这一台车,既要兼顾上下班通勤,又要兼顾全家出行,还要对付国内纷繁复杂的路况,就不能太追求个人喜好,必须面面俱到。由此看来,城市SUV就成为了在不少人眼中一个比较均衡的选择了。
2018-05-03
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suv的车型相对其他车型来说,通过性要更好一些了,你可以参考一下。
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大家青睐SUV的原因,无外乎以下几个:
1、更为高大的外观。这看上去虽然不是一个很理性的理由,但是事实上,这的确是不少普通家庭选择SUV的第一大原因。对于很多第一次买车,对汽车诸如“三大件”这样的基本面考虑甚少的人来说,比起轿车更为威武的外观,本身就是最大的吸引力,至于什么动力啊、操控啊什么的,那都是其次。
2、SUV的离地间隙较大,可以通过一些不太好的路面,甚至可以轻松做到“骑路肩”停车。而中国国内的路况比较复杂,既有双向多车道等平坦路面,也有破损、砂石等非铺装路面,底盘比较低的轿车就容易挂底,对底盘造成损伤。而SUV相较于轿车,在这种情况下就很有适应性上的优势。
3、从统计数据来说,SUV的安全性普遍优于轿车;底盘高一些,卷入大车车底的概率也小点,外形高大,安全感更高;不过对于很多普通人来说,他们看中的,或许不是真正的安全性能,更多的是高大的外观带来的“安全感”吧。
4、由于普遍采用两厢的造型,而且车身比较方正,所以SUV的空间普遍比起同级的轿车更大,车内空间更为宽敞,开阔感更好,这不但有利于乘客的乘坐,而且很多司机也喜欢SUV上比较高的坐姿,便于观察车头和路面。而且这些SUV还拥有更大的尾厢空间,必要时还可以把后排放倒,进一步扩大尾厢,所以空间实用性也是完胜轿车。
1、更为高大的外观。这看上去虽然不是一个很理性的理由,但是事实上,这的确是不少普通家庭选择SUV的第一大原因。对于很多第一次买车,对汽车诸如“三大件”这样的基本面考虑甚少的人来说,比起轿车更为威武的外观,本身就是最大的吸引力,至于什么动力啊、操控啊什么的,那都是其次。
2、SUV的离地间隙较大,可以通过一些不太好的路面,甚至可以轻松做到“骑路肩”停车。而中国国内的路况比较复杂,既有双向多车道等平坦路面,也有破损、砂石等非铺装路面,底盘比较低的轿车就容易挂底,对底盘造成损伤。而SUV相较于轿车,在这种情况下就很有适应性上的优势。
3、从统计数据来说,SUV的安全性普遍优于轿车;底盘高一些,卷入大车车底的概率也小点,外形高大,安全感更高;不过对于很多普通人来说,他们看中的,或许不是真正的安全性能,更多的是高大的外观带来的“安全感”吧。
4、由于普遍采用两厢的造型,而且车身比较方正,所以SUV的空间普遍比起同级的轿车更大,车内空间更为宽敞,开阔感更好,这不但有利于乘客的乘坐,而且很多司机也喜欢SUV上比较高的坐姿,便于观察车头和路面。而且这些SUV还拥有更大的尾厢空间,必要时还可以把后排放倒,进一步扩大尾厢,所以空间实用性也是完胜轿车。
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