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贵阳有五个火车站:分别是贵阳站、贵阳北站、贵阳东站、贵阳南站、贵阳西站。其中,贵阳站、贵阳北站、贵阳东站为客运站(贵阳北站和贵阳东站为高铁站、动车站),贵阳南站为列车编组站,贵阳西站为货运站(办理客运行李托运);另有多个三、四等火车站。 1.贵阳站。贵阳站位于贵阳市南明区遵义路,于1959年建成启用,离重庆站463公里(川黔线),离株洲站905公里(湘黔线),隶属成都铁路局管辖,现为特等站[1],是西南地区的铁路交通枢纽。 2.贵阳北站。贵阳北站坐落在贵州省会贵阳市,观山湖区大关和阳关片区甲秀北路西二环东侧。论大视野,在贵阳火车站西北方十多里,在贵阳客运东站西北方三十多里。于2014年12月26日正式投入运营。贵阳北站是贵阳高铁核心站,是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽。车站汇集贵广高速铁路、沪昆高速铁路、成贵高速铁路、渝黔铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、贵阳市域快铁等多条铁路线。南面贵广高铁直接连通珠三角,东面沪昆高铁连通中部和长三角,西面沪昆高铁连接昆明市,北面渝黔铁路以及成贵高铁连通重庆市和成都市。 3. 贵阳东站。贵阳东站位于贵阳市乌当区奶牛场片区,为成都铁路局客运站,是西南地区的铁路交通枢纽,是中国特大型铁路枢纽站之一。途径线路贵开城际铁路、贵阳环城快速铁路到发场,沪昆高铁过路场,并预留贵阳至郑州铁路正线,预计重庆到贵阳的高速客运专线、成都到贵阳的高速客运专线也会进入东站。贵阳东站与贵阳火车站和贵阳北站不同的是,它不是以客运为主。贵阳东站其实是一个枢纽站,主要分流8个方向的列车,这些列车在这里分流后,各行其道,如果没有东站分流,很有可能造成列车拥挤在贵阳周边、无法进出,导致列车晚点,有了东站的分流,可以大大减轻贵阳北站和贵阳火车站的压力,缩短高铁运行时间。 4.贵阳南站 。贵阳南站位于贵州省贵阳市南明区二戈寨 。 5.贵阳西站 。贵阳西站位于贵州省贵阳市花溪区花溪区西站路。
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贵阳北站和贵阳东站都是贵阳市的重要铁路交通枢纽,但它们在位置、功能、车站规模和交通等方面存在一些区别。
贵阳北站位于贵阳市北部,是一座普速铁路站,主要办理普通列车业务。该站规模较小,设有2个站台和4条铁路线路。贵阳北站距离市区较远,交通相对不太便利,但可通过城市轨道交通和公交车等方式到达市区。
贵阳东站位于贵阳市南部,是一座高铁站,主要办理高速动车组列车业务。该站规模较大,设有6个站台和12条铁路线路。贵阳东站与贵阳市区之间有多种交通方式,如地铁和公交车等,交通比较便利。
至于龙堡洞机场,它位于贵阳市中心以西约20公里的距离,离市区不算太远。机场与市区之间有多种交通工具可供选择,如出租车、巴士和地铁等。
贵阳北站位于贵阳市北部,是一座普速铁路站,主要办理普通列车业务。该站规模较小,设有2个站台和4条铁路线路。贵阳北站距离市区较远,交通相对不太便利,但可通过城市轨道交通和公交车等方式到达市区。
贵阳东站位于贵阳市南部,是一座高铁站,主要办理高速动车组列车业务。该站规模较大,设有6个站台和12条铁路线路。贵阳东站与贵阳市区之间有多种交通方式,如地铁和公交车等,交通比较便利。
至于龙堡洞机场,它位于贵阳市中心以西约20公里的距离,离市区不算太远。机场与市区之间有多种交通工具可供选择,如出租车、巴士和地铁等。
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