冬天使用柴油发电机应注意什么?
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冬天使用柴油发电机组应注意的主要事项如下:
1)注意柴油发电机组水箱不能结冰,防范方法有加专用长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上。
2)严禁明火烘烤柴油发电机组。柴油发电机在冬季难启动的情况下不要用明火助燃起动。如果明火助燃起动,在启动过程中,空气中的杂质就会不经过滤而直接吸入气缸内,使活塞、气缸等零件的异常磨损,也会使柴油机工作异常,损害机器。
3)柴油发电机组空载预热时间要稍长一点,方可送电。
4)一般气温在5℃以下,柴油发电机组起动前应加热水或蒸汽进行预热,待预热到30~40℃以上再进行起动(主要预热汽缸的温度,进而加热雾状柴油的温度。因为一般柴油机为压燃式) 。
5)要在柴油发电机组的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转;作业时发动机的水温和油温不应超过95℃,变矩器的油温不应超过110℃。
1)注意柴油发电机组水箱不能结冰,防范方法有加专用长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上。
2)严禁明火烘烤柴油发电机组。柴油发电机在冬季难启动的情况下不要用明火助燃起动。如果明火助燃起动,在启动过程中,空气中的杂质就会不经过滤而直接吸入气缸内,使活塞、气缸等零件的异常磨损,也会使柴油机工作异常,损害机器。
3)柴油发电机组空载预热时间要稍长一点,方可送电。
4)一般气温在5℃以下,柴油发电机组起动前应加热水或蒸汽进行预热,待预热到30~40℃以上再进行起动(主要预热汽缸的温度,进而加热雾状柴油的温度。因为一般柴油机为压燃式) 。
5)要在柴油发电机组的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转;作业时发动机的水温和油温不应超过95℃,变矩器的油温不应超过110℃。
2019-11-30 · 专注发电机生产与销售,帮您解决用电难题
大泽动力发电机组
大泽动力是一家专业生产静音柴油发电机、汽油发电机、发电电焊一体机、车载发电机组的厂家,为各行业解决用电问题,大泽动力发电机组均为厂家直销、全国联保。产品型号、功率齐全,欢迎您的垂询。
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1、柴油发电机的燃油选择有讲究,冬季应该使用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般情况凝点应低于最低气温10℃。
2、柴油发电机在冬季难启动的情况下不要用明火助燃起动。如果明火助燃起动,在启动过程中,空气中的杂质就会不经过滤而直接吸入气缸内,使活塞、气缸等零件的异常磨损,也会使柴油机工作异常,损害机器。
3、柴油发电机在使用结束时放水过早或不放冷却水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。
4、柴油发电机在冬季出现润滑油粘度增大时,不要用明火烘烤油底壳。以免使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损。
5、柴油发电机在冬季合闸带负荷前不要低温负荷作业,待柴油发电机水温超过60℃时效果最佳。
6、柴油发电机冬季,不要采用无水先启动,后加冷却水的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用。 应该先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90-100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动。
7、柴油发电机组冬季使用时要注意机体保温。冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油发电机组的关键。冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备 。
2、柴油发电机在冬季难启动的情况下不要用明火助燃起动。如果明火助燃起动,在启动过程中,空气中的杂质就会不经过滤而直接吸入气缸内,使活塞、气缸等零件的异常磨损,也会使柴油机工作异常,损害机器。
3、柴油发电机在使用结束时放水过早或不放冷却水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。
4、柴油发电机在冬季出现润滑油粘度增大时,不要用明火烘烤油底壳。以免使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损。
5、柴油发电机在冬季合闸带负荷前不要低温负荷作业,待柴油发电机水温超过60℃时效果最佳。
6、柴油发电机冬季,不要采用无水先启动,后加冷却水的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用。 应该先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90-100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动。
7、柴油发电机组冬季使用时要注意机体保温。冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油发电机组的关键。冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备 。
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1、放水过早或不放冷却水。熄火前以怠速运转,待冷却水温度降至60℃以下,水不烫手,再熄火放水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。(仅供参考:(福建亚南柴油发电机组)亚小南为您解答)
2、冬季由于工作环境差,所以这时就需要勤换空气滤芯,由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高,如果不及时更换会加大发动机的磨损,会直接影响柴油机的寿命
3、柴油机在冬季启动时,气缸内吸入空气温度较低,活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动之前应采用相应的辅助方法,提高机体的温度。
4、柴油机起后应先低速运行3-5分钟,以便提高柴油机整机温度,检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到最大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。
5、不注意机体保温。冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油发电机组的关键。如果在北方地区,冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备 。
6、用明火助燃起动。不能把空气滤清器取下,用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中,外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内,造成活塞、气缸等零件的异常磨损,还会造成柴油机工作粗暴,损害机器。
7、启动方法不当。冬季,有的驾驶员为能够快速启动柴油发电机组,常采用无水启动(先启动,后加冷却水)的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用。 正确的预热方法是:先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90-100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动。
8、低温负荷作业。柴油发电机组启动着火后,有些工作人员迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机,由于机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动副的摩擦表面,会引起机器严重磨损。另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投入负荷作业。
2、冬季由于工作环境差,所以这时就需要勤换空气滤芯,由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高,如果不及时更换会加大发动机的磨损,会直接影响柴油机的寿命
3、柴油机在冬季启动时,气缸内吸入空气温度较低,活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动之前应采用相应的辅助方法,提高机体的温度。
4、柴油机起后应先低速运行3-5分钟,以便提高柴油机整机温度,检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到最大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。
5、不注意机体保温。冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油发电机组的关键。如果在北方地区,冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备 。
6、用明火助燃起动。不能把空气滤清器取下,用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中,外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内,造成活塞、气缸等零件的异常磨损,还会造成柴油机工作粗暴,损害机器。
7、启动方法不当。冬季,有的驾驶员为能够快速启动柴油发电机组,常采用无水启动(先启动,后加冷却水)的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用。 正确的预热方法是:先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90-100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动。
8、低温负荷作业。柴油发电机组启动着火后,有些工作人员迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机,由于机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动副的摩擦表面,会引起机器严重磨损。另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投入负荷作业。
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