为颜值买单？吉利icon即将上市，预计售价高于缤越！
前段时间在某达商场里看到了吉利icon的展车，你还别说真有那么点小惊艳。其实之前也看过icon的实车，最深刻的印象就是这车和北汽的BJ20实在是太像了，整体的设计轮廓，还有轮毂造型可以说是异曲同工。当然我觉得吉利再不济，也不可能去抄袭北汽吧，那还有点追求吗？不能开历史的倒车，哈哈。
目前吉利发布了吉利icon银河限量版，指导价是13.202万元，听说15分17秒就把2020辆车给抢购完了。也不知道都是谁抢的，买车这么爽快不纠结，不符合一般消费者的谨慎的选车观念呀。而icon最明显的卖点就是设计，咱正经说一下设计。
icon还原了之前概念车的设计，有点梦幻的意思。吉利icon银河限量版车身颜色是星舰灰也就是ICON 50°灰，除此之外还有ICON 80°灰、ICON绿、ICON红、ICON白、ICON蓝、ICON金等七种。整车外观运用了“时间符合”、“圆角矩形”等等一些设计元素，比如前大灯灯组的设计就像个“沙漏”一样。
内饰部分，目前有三种配色，分别是白棕、黑红、黑橙。后两者实在有点艳俗了，也就是白棕搭配起来有高级感。中控的设计调性有点亭台楼阁的雕琢感，比如副驾的中控扶手就很像是玉如意。另外车身和内饰颜色搭配最合理的就是ICON 50°灰+白棕。
目前我们还没有实车体验的机会，但吉利icon银河限量版的动力总成和帝豪GS MHEV、缤越 MHEV基本一致。单从另外2款车型的试驾感受来看，坐在车内基本感受不到三缸的差异，但是你在车外或者是坐在车内打开车窗还是能听到三缸机运转起来确实比一般四缸机要躁动。1.5T+48V轻混系统，综合最大输出190马力和300牛·米的峰值扭矩，驱动1.44吨的icon肯定是没啥问题。官方宣称0-100km/h时间为7.9s，再怎么水，也得是9s以内的水准。
7速湿式双离合变速箱在日常开起来也没啥顿挫，但是它这份动力总成的平顺性来自于牺牲了这台双离合换挡的速度以及这套48V轻混系统的功劳。而这台轻混系统实际上对油耗没有什么立竿见影的帮助，，比如帝豪GS 1.5T MHEV综合也得8.5L/100km，只能说如果没有可能油耗更高。
所以咱们先别把三缸和省油就简单粗暴地挂上钩，关键的看疗效呀。而我现在开过的三缸车型中，真正让我领悟到省油的是东风雪铁龙的C3-XR，这车1.2T 三缸发动机高功率版最大能输出136马力，匹配的是6速双离合变速箱。那次试驾主要是开山路，官方是想让我们感受一下所谓的法系底盘。一辆车坐4个老大爷们，油耗保持在6.5L/100km，而且这车的油箱有53L。
这在小型SUV里已经算大的了，缤越只有45L，缤智也是50L。所以C3-XR基本一箱油掐头去尾能跑个750km不是问题，还真有点法国版飞度的味道，不过这车的内饰设计就是5年前的水准，买来单纯买菜很适合。
最终总结一下，单纯论设计，icon确实是一个比较完整的产品，并没有那种东拼西凑的违和感，在设计理念上还是可以自圆其说的。这种玩设计的产品只有大厂愿意玩或敢玩，因为设计这种东西太有特点就变得有风险，大众不一定能接受，指望跑量就不太可能了。
而icon算的上是有特点，但也没有太离经叛道，缤越有月销破万的水平，icon应该也差不多，不过缤越能走量确实是因为价格便宜。而icon未来的价格区间是肯定会高于缤越，它面临的对手可能是那些更擅长大空间的传统自主品牌紧凑级SUV，就得看有多少消费者愿意为颜值买单。
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