Question

三缸发动机在高海拔地区行驶起来如何？

Answer 1

一般车辆在高原行驶时因高原空气的含氧量较低输出功率都会下降。因为海拔越高空气含氧量越低发动机功率下降越大。当空气中含氧量下降30%以上时，许多发动机工作都不正常了。小排量车功率本就不高，如在低海拔时满载发动机输出2/3的功率转速在3000转可正常行驶，当到高海拔时发动机3000转仅能输出不足1/2的功率，当然你无法满载正常行驶。这时你只有提高转速让发动机在更高转速输出更高功率才能行驶。但即使发动机在最高功率转速下实际输出功率也可能在低海拔的2/3以下。所以你高转速运行驾驶感受也不好。至于你回到低海拔时感觉噪音大，只要在高原高转速下没有出现拉缸这类故障，正常保养后是没问题的。相信你在高原也看到很多小排量的当地车，那些车常年在高海拔行驶也还是正常。需要考虑的是保养里程间隔，在低海拔时你通常高档位低转速，而高原时相反。所以发动机保养以车行驶的里程为间隔计算时可适当降低里程保养。

Answer 2

三缸发动机高速行驶时相比四缸同级别车型来说有可能会略显动力不足的,毕竟三缸发动机车型推出主要是因为定位低端,考虑城市代步为主。