Question

试驾全新一代瑞虎7各方面感受都不错哦，谈谈感受

Answer 1

在4S店看到全新一代瑞虎7的时候，我就知道自己是逃不过新虎7的魔爪了。对于喜欢全新一代瑞虎7这件事是在看到它的第一眼的时候，就已经深深扎根在我的心里了。在看车之后，我就立马预约了试驾，这不试驾之后就想跟大家一块说一说这让我觉得各方面表现都还是不错的全新一代瑞虎7试驾感受。 车身尺寸上，新车长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。在侧面造型的设计上，全新一代瑞虎7造型饱满、圆润，展现着更为流畅的线条搭配。同时，新车还采用了不同样式的铝合金轮圈，整体运动效果得到再次升级。全新一代瑞虎7家族整体延续了“峰格设计理念”进行打造而来，车头上搭配的大尺寸进气格栅采用星空点阵式布局，用镀铬线条进行加持后更能体现出不错的年轻化效果和视觉冲击力。在车头两侧，新车还搭配了LED光源的头灯，点亮后辨识度极高。 动力方面，全新一代瑞虎7搭载1.5T发动机，热效率高达37.1%，匹配6速手动或9 CVT无级变速箱，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米，百公里油耗低至6.8升。全新一代瑞虎7 PRO则搭载第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间仅需8.8秒。 可以说全新一代瑞虎7无论是在颜值还是动力方面的表现都是可圈可点的哦。

全新一代瑞虎7就是靠它较高的颜值深深的吸引了我的，可以说新虎7的颜值确实是不错的呀

奇瑞的车标就在全新一代瑞虎7的前脸处，看上去是十分醒目的

我们可以看到全新一代瑞虎7的底盘还是比较高的，整体感觉还是不错

侧面颜值还是可以，感觉还是很不错的哦

不规则的雾灯设计看上去还是很有设计感的呀

轮胎是一个简单又好看的款式，感觉不错

车身侧面的设计也十分独特，运用了不少的曲线元素，使侧面看起来更加立体；悬浮式的车顶运动感呼之欲出。

内饰方面，全新一代瑞虎7的内饰设计与瑞虎8有些相似，采用了三屏交互设计，空调的区域和挡把的位置都选用了整块的钢琴烤漆包覆，红色的元素也让全新一代瑞虎7看起来更加的年轻。

驾驶座的空间是十分宽敞的，这样一个宽敞的空间总是会给人一种非常舒适的感觉哦

多功能方向盘操作起来简单便捷，实用性还是可以的

金属拉杆不仅仅是看上去就是摸上去也是很不错的，很有质感的感觉

前后排座位的间距还是不错的，乘坐空间整体还是比较宽敞的，落座后排曲腿又或是翘二郎推好像也不会感到拥挤。

全新一代瑞虎7的空调制冷效果还是很不错的，感觉不错

一键启停的按钮设计是小巧又让人觉得比较精致的，整体感觉还是很不错哦

车身的内部空间还是比较大的，整体感觉不错

10.25英寸的悬浮式多媒体中控屏搭载了奇瑞自主研发的雄狮互联系统，整体分辨率和触控反馈感受都比较细腻，且配备AI增强型自然语音交互、车载蓝牙和手机映射等功能，整体的实用性和可玩性还是比较高的。

宽敞的驾驶座空间会给驾驶者更为舒适的感受，整体感觉还是很不错的哦

水杯放置处的设计是十分人性化的，很贴心

这个钥匙感觉就是一个比较简单的设计，整体感觉不错

下方的双边共两出的”真“排气布局，矩形镀铬装饰为其增加了不少运动气息。

尾部采用了贯穿式LED尾灯的设计，与“大哥“瑞虎8有些相似。值得一提的是，尾灯在点亮后是半贯穿的效果，具有一定的辨识度。

全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO车身尺寸长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距为2670mm，空间上相比上一代有一定幅度的提升。车内空间明显宽敞不少，且后排几乎纯平的地板也给后排乘客带来了较高的乘坐舒适度。后备箱空间整体表现出色，后排座椅可以实现4/6放倒，装载优势非常明显，不论是过年回家装载还是全家人出门远行，最高1500L的行李箱容积都能让你应对自如。