请自动档名爵6车主,谈谈实际操控性能如何?
2020-04-02 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
名爵6是一辆高颜值的车,这样描述它一点也不夸张,相信会有很多消费者喜欢名爵的颜值,这辆车在外观上车型线条流畅,整体轮廓很大气,车身设计采用了溜背式造型,从侧面看曲线十分优美流畅,腰线层次也很分明。
动力方面,凡是比较,只建议同级别比较,所以放眼1.5T,貌似没人可以撼动,起步想秒思域秒思域,不过正常人用不到每次红绿灯满踩油门,我比较心急嘿嘿。加速表现:7秒多破败不是吹的,只是大家不要被声浪吓到噢。动力平顺性:双离合低速错顿完全可以通过油门的调整抹平,实在不行拨片M挡自己练去!反正我踩到底加速。跑高速:高速超车没有压力,不在高速开斗气车,太危险,还是安全第一。
操控方面,方向盘有点虚位,开过的车不多,还没感受到转向动态刹车系统,过弯有些推头,不过都可以动态调整过来,想学,惯性过弯但是没有勇气,不过前驱车没办法。过弯时候方向盘会变重,不知道是不是心理感觉的原因,不过转向还算清晰,过弯整体生不错。刹车需要熟悉,不够线性,不过多开开就好了。
油耗方面,由于本人暴力驾驶,正常油耗在12左右,不做参考。
舒适性方面,A级别的车,空间和操控都还可以,舒适性中等。不过本身就是主打运动的车,你问舒适性,你想怎么开才舒适,不是日产大沙发啊哈哈。空调:顶配空调没有实体按键,太反人类了,就算是语音控制也会分心的。座椅舒适性:虽然是仿皮,座位也算软,后排坐着也还好,亲戚都说后排位置太大了?我都不好意思了。噪音控制:一直在说声浪,不过只有急踩油门转速超过4000才会有声浪出来,注意不是噪声,低转速隔音还不错,不过我音响声音开的大,本来也没什么噪声。
优点:拔片M挡急踩油门声浪还不错,加速也还不错。得益于2715的轴距和掀背后备箱,无论是后排乘坐空间还是后备箱装东西的能力同级别里还是很不错的。但是如果要说最喜欢的地方,那莫过于1.5T压榨出来的动力了,各位车友,同级别老大位置坐稳了。
缺点:最不满意的其实还是斑马系统,由于对斑马系统期待太高,其实也就比大多数(90%)的车更加智能,不过还是没办法达到人车合一的境界,识别还有很多误判,或者说了话没有反应,不过斑马也一直有在升级,期待未来会更好。
要谈名爵6的操控性能,我们可以先来看看它的动力配置:名爵6的发动机是1.5T排量的直列四缸涡轮增压式,最大马力可以达到169Ps,7档双离合变速箱。这样的配置,对于开车的人来说,还是比较能够体验到驾驶乐趣的。
具体到实际上路的体验,就是感觉起步速度特别快,加减速都比较平顺,脚踩油门时能够感受到车子的积极响应,性能杠杠滴。
另外,这款车的中控系统是比较智能的斑马3.0,8英寸中控大屏;顶配版更是配备了最新的斑马智行3.0版本,中控屏升级到了10.1英寸;内置大数据在线导航系统功能非常强大,地图可以实时升级而且完全免费,还能够主动引导驾驶者前往影院、加油站、停车场等。
AI智能语音车控系统也很不错,车上的人可以通过语音控制空调、座椅、车窗雨刷等,也可以搜索音乐、电台、导航、电话等,非常方便;另外,AI智能语音还可以更自然地跟车主进行交流沟通,既可以起到在线客服的作用,还可以让行车路上有更多乐趣。
这车的方向盘偏重,稍微重了一点点,毕竟人家起步那么快,如果方向盘太贼了的话不安全,刹车很灵敏,给油就走,急刹就停,干净利落。