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我觉得原因有如下几点
首先,从飞机场修建的地址来看,飞机场通常修建在远离市中心,远离住宅区的地方,大晚上的去飞机场坐飞机,公交,地铁都停运了,交通上会有很大的不便。而且飞机的速度很快,晚上起飞,基本凌晨的时候就能到,到了之后,在另一个地方又是荒郊野外,下了飞机,交通各种不便,而且还没有地方歇脚,带来了极大的不便,所以很少有人去坐。
还有一个重要的方面,就是与人的生物钟有关,人们一般都是白天上班工作,到了晚上就到了休息的时间,人们在晚上一般都是愿意去休息,睡觉。大晚上的去坐飞机,需要耗费时间和精力,人们已经劳累了一整天了,所以,一般情况下,人们不太愿意大晚上去坐飞机。
还有一个比较客观的因素就是:晚上的时候,视线不好,赶时间固然重要,但更重要的是生命,夜晚驾驶飞机,对视线必然会有很大的影响,所以有不少人为了自己的安全考虑,很多人是不愿意夜间坐飞机行驶的。但是我国对夜间的飞机驾驶员是有很高的技术要求的,所以,这一因素基本可以忽略。
最后一个方面:随着科学技术的发展和国民经济水平的提高,我国国民的经济实力已经大大增强,既然决定了要坐飞机,通常情况下,经济水平都是良好的,所以,一般不会在乎多花一点钱找合适的时间的航班的,
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因为晚上坐飞机的话到达目的地已经是深夜了,还得找酒店住一晚,加上打车费的,这些费用加起来都比飞机票贵很多了,所以一般人很少晚上坐飞机。
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因为机场都是属于偏远的地方,有很多人离的都非常的远,家没有车的话就是个大问题。
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因为晚上的飞机虽然便宜,但是很多人住的远呀,而且飞机场旁边的酒店也不便宜。
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附加费用太高了。大家都知道机场一般都是远离市区的,而且晚上机场大巴和地铁还有公交车都停运了,只能打的,而晚上打的是很贵的。
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