自行车推行时前后轮分别受到的摩擦力方向是怎样
1个回答
展开全部
车时,前后轮转动都是因为受到地面给它们施加的摩擦力的作用,即前后轮都有相对地面向前运动的趋势,所以地面对前轮的摩擦力和对后轮的摩擦力都向后,所以地面对后轮的摩擦力向前。
骑车时,人通过链条给后轮一个力,使后轮转动,假设地面光滑。前轮转动是因为受到力的作用,假设地面光滑,前轮就不会转动,所以地面对前轮的摩擦力向后。
(判断摩擦力方向时,则后轮会向前加速转动,说明后轮有相对地面向后转动的趋势,可以假设接触面光滑,这时物体的运动方向就是它的运动趋势方向
骑车时,人通过链条给后轮一个力,使后轮转动,假设地面光滑。前轮转动是因为受到力的作用,假设地面光滑,前轮就不会转动,所以地面对前轮的摩擦力向后。
(判断摩擦力方向时,则后轮会向前加速转动,说明后轮有相对地面向后转动的趋势,可以假设接触面光滑,这时物体的运动方向就是它的运动趋势方向
十联重工
2024-07-16 广告
2024-07-16 广告
作为上海十联重工有限公司的一员,我们深知电动牵引车的续航里程对于客户而言至关重要。我们的电动牵引车经过精心设计和严格测试,续航里程可达200至350公里,具体取决于车辆配置、负载以及路况等多种因素。这一续航里程能够满足大多数物流运输和工地作...
点击进入详情页
本回答由十联重工提供
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询