大指挥官和途昂哪个好?

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栾梦槐代建
2019-03-23 · TA获得超过2.9万个赞
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途昂会比较好。我有个亲戚就买的途昂,说真的,这车刚提回来的时候特别大,外观很虎式,基本上提车的话,就妥妥的占满一个车位,旁边如果有大车的话,就只能侧着身子出来了。而且外观很帅气,如果挡住车标真的感觉和奥迪Q7差不多。途昂不仅是外观看起来大,里面同样比较大,第二排座椅推到最后和宝马7系差不多,如果把第二排推到最前面的话,第三排也能做一个成年人,易车拉满7个人没什么问题,途昂空间表现比较好。
第二个就是途昂的配置还挺高的,这么大一个还有盲区提醒功能,变道的时候特别好用。然后就是这车标配无钥匙进入启动、前后排头部气囊、电动后备箱、全LED大灯组以及自动空调等等,可以说途昂是一款豪华车的价格,合资品牌的配置,性价比比较高的。如果你对于动力没啥要求的话,我觉得买低配车型就足够了,想出去玩的可以买四驱版。
但是你要问途昂和大指挥官买谁的话?我肯定会选择途昂,大指挥官首先尺寸上就比不上途昂,空间上就更不用提了,而且大指挥官在保值率上也不如途昂,之前亲戚也想琢磨大指挥官来着,但是最后发现指挥官价格是有优势,比如30万可以买四驱版的大指挥官,途昂的话就只能买两驱版本的。如果一定要买四驱版车型的话,途昂全时四驱版本会更好,大指挥官整体没有途昂好,途昂更合适那些对空间有需求、喜欢德系驾驶感觉的人可能会更适合一些。
进丽容厍峻
2019-07-23 · TA获得超过3万个赞
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之前刚帮一位朋友解决过这两个车选如何择的问题。虽然我最后推荐的是大众途昂,但是如果要是我自己开的话,我还是会选择大指挥官。可能一说到开选择大指挥官的话,很多人就以为大指挥官操控好,其实不然。大指挥官好开的主要因素是方向盘不是那么的灵敏,有一定的矿量,这样开起来会比较舒服,尤其是长途行驶。而大众途昂开起来同样是大众车的表现,高速开的话会比较累。途昂依靠大众的品牌,销量一直都不差,对于后期保值率问题,途昂比大指挥官占优势。
(上图为大指挥官。下图为途昂)
大指挥官的用料比较实在,用料的好坏在以后用车方面会影响比较大,硬塑料确实非常不舒服。而且大指挥官的配置是比较高的,像三区自动空调、前排座椅加热/通风、大尺寸全景天窗、电动尾门它都有,对于一般消费者来说,这些已经是比较实在的了。但是在看一下大众途昂,你会发现这台车就显得有点朴素了。但是途昂有一个亮点,就是第三排空间比大指挥官还要大。
(上图为大指挥官。下图为途昂)
最后喜欢大指挥官的地方就是它的四驱系统,不到30万就能买到四驱车型,前后轴带多片离合器以及轮间电子限滑功能,虽然没有牧马人那么极致,但是满足烂路行驶是没问题的。但是看看大众途昂,你就会发现它的四驱车型就有点贵了。
(上图为大指挥官。下图为途昂)
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