火车司机的具体工作是什么
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你以为就那么简单?
司机除了启动、制动机车外。在行驶中要注意前方信号,还要检查机车的行驶状态,还要向前方车站问路(比如118快到西安车站时,司机通过无线电喊:“西安车站客车118接近”。西安车站会向司机通知“客车118西安车站一道停车”。司机听到后“客车118西安车站一道停车司机明白”),每个车站都要向这样的喊话大概每隔7、8分钟就有车站。还有其他工作,就不细说了
司机除了启动、制动机车外。在行驶中要注意前方信号,还要检查机车的行驶状态,还要向前方车站问路(比如118快到西安车站时,司机通过无线电喊:“西安车站客车118接近”。西安车站会向司机通知“客车118西安车站一道停车”。司机听到后“客车118西安车站一道停车司机明白”),每个车站都要向这样的喊话大概每隔7、8分钟就有车站。还有其他工作,就不细说了
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现在的列车,尤其是特快、快速列车,都配备了两名司机,因此,疲劳驾驶的可能性非常小。
两名司机轮流分区段操控,当其中一名操控时,另一名司机可以休息。因此,火车司机疲劳驾驶的可能性很小。”为确保列车安全运行,铁路部门对火车司机都有严格的上岗要求,司机必须按标准化作业,全程用电台呼唤应答,且有系统自动录音。
火车机车上还装有列车监控记录装置,也就是“黑匣子”。“黑匣子”可以将列车司机运行途中的驾驶情况、列车机车各部的运行情况随时记录下来,此外,它还可以在列车司机驾驶不当、机车发生故障以及发生其他危及列车安全的突然性问题时,用语音及时提醒司机采取措施,如司机不能马上回应,监控装置就可以自动转为紧急停车或减速,以确保列车运行的安全。
两名司机轮流分区段操控,当其中一名操控时,另一名司机可以休息。因此,火车司机疲劳驾驶的可能性很小。”为确保列车安全运行,铁路部门对火车司机都有严格的上岗要求,司机必须按标准化作业,全程用电台呼唤应答,且有系统自动录音。
火车机车上还装有列车监控记录装置,也就是“黑匣子”。“黑匣子”可以将列车司机运行途中的驾驶情况、列车机车各部的运行情况随时记录下来,此外,它还可以在列车司机驾驶不当、机车发生故障以及发生其他危及列车安全的突然性问题时,用语音及时提醒司机采取措施,如司机不能马上回应,监控装置就可以自动转为紧急停车或减速,以确保列车运行的安全。
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