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宝马新一代“大鼻孔”登场！新4系首发亮相

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在汽车界一直有这么一个段子："奥迪的嘴、宝马的肾，你都阻止不了"，最近这些年，它俩在"大"的道路上越走越远，从全新A8开始，奥迪旗下所有车型的六边形大嘴都进行了加大，而宝马则是从X7之后，双肾设计被放大到近乎夸张的比例。虽然你可能接受不了，但或许这才是宝马想要的样子。最近，宝马在新发布的全新4系轿跑上，为大家带来了更夸张的全新一代“超长双肾”设计，也是目前宝马家族中最大的“鼻孔”。快来和迪哥先睹为快吧！
先说说外观，夸张的大尺寸进气格栅成为前脸最醒目的标志，辨识度几乎满分，同时点阵式的设计元素也提升了视觉效果，而两侧的包围设计也很夸张，显得孔武有力，配上全新造型的大灯组，整个车头保持了宝马一贯的运动调性，但是整体设计给人的感觉有一些太过用力，可能不太符合大多数人的审美。
车身尺寸方面，全新4系长宽高分别为4768*1852*1383mm，轴距达到2851mm，相比现款增加了41mm，同时车身还做了扁平化处理，车高下降了56mm，使得整车重心得以下移，目前的风阻系数进一步下降，这也符合宝马偶数系轿跑的定位，运动性进一步提升。
来到车内，内饰的设计与现款3系基本保持一致，相比上一代有了明显的进步和提升，首先是在质感上，新款4系使用了更多的镀铬装饰，配上拉丝、碳纤维等材质，既凸显了车内的运动气息，又增加了豪华质感。
配置方面，12.3英寸的液晶屏依然是宝马的标配，由于换装了全新的iDrive7系统，使得使用流畅度和科技感方面有了全面的提升，另外我觉得宝马这一代的液晶仪表非常不错，设计很有科幻感。除了这些配置之外，安全配置也一个不落，包括碰撞预警、主动刹车等都是一应俱全。
空间表现方面，作为一台轿跑，后排的空间自然不是其关注的重点，主要是由于溜背造型的影响，使得后排的头部空间显得非常局促，另外第二排座椅中间并未设置头枕，因此后排三人的乘坐在4系上明显是不搭的。储物空间方面还算不错，平时的杂物都能很好的放置。
动力方面，全新4系提供了多种动力组合，包括2.0T高低功率两款发动机以及3.0T汽柴油搭配48V轻混系统发动机，加上四驱版，全新4系一共有7种车型可供选择，值得一提的是全新的48V轻混系统，能让3.0T的输出达到374匹马力和500牛米，这个动力可谓相当暴躁了，而更亲民的2.0T发动机，其高低功率分别可以输出258匹和184匹马力，日常使用绰绰有余，同时也能让你随时high一把。而与发动机匹配的仍是8速变速箱，这套动力总成无可挑剔。
除了夸张的"双肾"设计之外，迪哥觉得全新4系都是一辆非常值得期待的轿跑，更低的风阻和全新的动力输出，都让我对它的性能表现有了更多期待。不过我还是担心用力过猛的设计方式，会不会让喜爱宝马的人另寻真爱呢？我们拭目以待吧！
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