日常开车技巧及注意事项有哪些
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夜间开车八大注意
正确会车
夜间会车,有时会遇到短暂的视觉盲区。一般来说,自己的汽车在距离开远光灯的对面来车大约100~200米时,尚能看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物。可当距离拉进到30~50米时,却反而难于看清前方的行人、自行车或其他障碍物。
这时不要一会儿踩制动踏板,一会儿急着打方向盘,要切实注意右侧行人和自行车,等尽量看清楚了才走。
留意从左侧横过马路的行人
夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁华地段,有时对向车道上排满了等红灯的车子,在这种情况下,常会有行人从车流的车缝中跑出来从左向右横穿马路。白天视野好常能发现,但在夜间,车主不容易发现,特别是道路上的路灯几乎都在道路两侧,道路中心线附近光线反而容易很暗。
控制车速
夜间行车要严格控制车速。夜间行车由亮处到暗处时,为了配合眼睛对这种光线变化的适应过程,必须降低汽车的速度;特别是在汽车驶经弯道、坡路、桥梁、窄路以及不易看清的路段时,必须降低车速。当汽车驶经交叉路口、繁华路段时,道路两旁的霓红灯以及其他灯光的照射,都会对车主驾车带来影响,此时,也应该降低车速。如果遇到下雨、下雪或下大雾等恶劣天气时更需要降低车速。否则,容易发生意外。
增加跟车距离
夜间行车跟车距离要适当长一些。在夜间行车时,由于视线不良,再加上常会遇到意想不到的情况,因此,车主应该随时作好停车的准备。在这种情况下,要尽量增加跟车距离,以防止出现追尾事故的发生。
避免超车
夜间行车要尽量避免超车。特别是在窄路、窄桥以及视线不良、车流量大的路段,更应该注意不要随意超车。
不能疲劳驾驶
夜间行车要注意防止疲劳。夜间行车由于不能看到道路两旁的景观,外界对车主的视觉刺激很小,因此,长时间驾车后,更容易出现疲劳。另外,夜间行车特别是在午夜以后驾车,很多人容易疲劳瞌睡。如果感到疲劳瞌睡,应主动调节大脑或是停车休息片刻。
夏夜注意路边纳凉者
夏夜天热,在街道或大路两旁常常有人乘凉或露宿,因此,夏夜行车需特别注意路边纳凉者。很多老年人喜欢穿深颜色的衣服,这在夜间很不容易被发现,而且他们的听觉和视觉都很差。另外还要注意是否有逆行的路人。
养成良好车德
有些车主乘夜间交警较少,长时间打开远光灯高速行驶,会车时也不及时改用近光灯,还不时地抢道行驶,只图自己方便,不顾别人安全,极易出现交通事故。
正确会车
夜间会车,有时会遇到短暂的视觉盲区。一般来说,自己的汽车在距离开远光灯的对面来车大约100~200米时,尚能看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物。可当距离拉进到30~50米时,却反而难于看清前方的行人、自行车或其他障碍物。
这时不要一会儿踩制动踏板,一会儿急着打方向盘,要切实注意右侧行人和自行车,等尽量看清楚了才走。
留意从左侧横过马路的行人
夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁华地段,有时对向车道上排满了等红灯的车子,在这种情况下,常会有行人从车流的车缝中跑出来从左向右横穿马路。白天视野好常能发现,但在夜间,车主不容易发现,特别是道路上的路灯几乎都在道路两侧,道路中心线附近光线反而容易很暗。
控制车速
夜间行车要严格控制车速。夜间行车由亮处到暗处时,为了配合眼睛对这种光线变化的适应过程,必须降低汽车的速度;特别是在汽车驶经弯道、坡路、桥梁、窄路以及不易看清的路段时,必须降低车速。当汽车驶经交叉路口、繁华路段时,道路两旁的霓红灯以及其他灯光的照射,都会对车主驾车带来影响,此时,也应该降低车速。如果遇到下雨、下雪或下大雾等恶劣天气时更需要降低车速。否则,容易发生意外。
增加跟车距离
夜间行车跟车距离要适当长一些。在夜间行车时,由于视线不良,再加上常会遇到意想不到的情况,因此,车主应该随时作好停车的准备。在这种情况下,要尽量增加跟车距离,以防止出现追尾事故的发生。
避免超车
夜间行车要尽量避免超车。特别是在窄路、窄桥以及视线不良、车流量大的路段,更应该注意不要随意超车。
不能疲劳驾驶
夜间行车要注意防止疲劳。夜间行车由于不能看到道路两旁的景观,外界对车主的视觉刺激很小,因此,长时间驾车后,更容易出现疲劳。另外,夜间行车特别是在午夜以后驾车,很多人容易疲劳瞌睡。如果感到疲劳瞌睡,应主动调节大脑或是停车休息片刻。
夏夜注意路边纳凉者
夏夜天热,在街道或大路两旁常常有人乘凉或露宿,因此,夏夜行车需特别注意路边纳凉者。很多老年人喜欢穿深颜色的衣服,这在夜间很不容易被发现,而且他们的听觉和视觉都很差。另外还要注意是否有逆行的路人。
养成良好车德
有些车主乘夜间交警较少,长时间打开远光灯高速行驶,会车时也不及时改用近光灯,还不时地抢道行驶,只图自己方便,不顾别人安全,极易出现交通事故。
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