我想买一辆6-8万左右的中配车，要动力好，省油的，有什么车可以推荐？
如今买车，越来越多国人都开始慢慢接受国产车了，主要是近几年来自主品牌的进步确实很明显，实实在在的品质提升了不少。即使你预算6-8万，依然有经济实惠，好开不贵的高性价比车型可选。以下4款国产车就是如此，它们性价比高，销量也比较不错，或许给不了你一些优秀合资车的行驶质感，但日常代步还是能给我们带来信心的。
荣威i5自上市以来，在国产家用轿车市场中的热度很高，销量成绩也一直很不错。它有着不错的价格优势，同时时尚、运动的外观内饰设计也是非常符合年轻人审美，配备的大尺寸中控屏科技感满满。动力方面也是不可小觑，搭载的1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，开起来非常顺畅，日常代步足够用。长安逸动有着良好的口碑和销量，在油耗方面的表现也是可圈可点，很好的降低了用车成本。而将于今年3月上市的逸动PLUS综合实力提升不小，采用长安最新家族设计语言，整车更加的时尚大气，高配版本还增加了全景天窗，有着不小吸引力。
帝豪是吉利品牌的销量常青树，虽然外观没有太大的亮点，但是长达2650mm的轴距让它有着不错的驾乘空间表现，而且车内配置丰富，性价比也高。比如上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统等都有配备。更重要的是，帝豪整车质量好，动力输出稳定，有着不错的市场口碑，这也吸引了不少消费者的关注。对于一款家用车来说，艾瑞泽5的动力是足够称职，平顺好开，很符合1.5L自吸+CVT变速箱的动力输出调性。而年度改款的艾瑞泽更是提升了配置，把不少实用配置都下放到低配车型，动力上升级到了国六排放，确实是一款性价比很高的车型。
我想买一辆6-8万左右的中配车，要动力好，省油的，有什么车可以推荐？
奇瑞艾瑞泽
官方指导价：5.39-7.59万元
以“年轻”为主打元素的艾瑞泽，承袭了艾瑞泽系列的H.D.S水流动感车身造型设计，造型所体现的“水”具有更迅猛、更动感的姿态，充满力量与激情。另外，波纹、涟漪等不同姿态的水，则应用在内饰材质的纹理等细节上。
在智能科技方面，7英寸触控显示屏幕让艾瑞泽的多媒体系统更有利于驾驶者的快捷操控，其所包含的功能同样较为丰富，多媒体影音播放、蓝牙连接、GPS导航以及倒车视频影像等功能都被集成于此，可随时了解油耗、里程等数据。
车身结构的安全设计方面，艾瑞泽3采用一体式笼型设计，车身材质有73%采用了高强度钢材，并且在四个车门和前后保险杠处设置了全方位防撞钢梁，最大程度降低车身碰撞变形构成的风险。
吉利帝豪
官方指导价：7.18-11.38万元
既然是热门车，就不能落下销量十分出色的吉利帝豪，这款笑傲自主A级车市场多时的车型，用户群体也是在不断扩大中。
帝豪走的是成熟稳重的简约风格，三幅样式的御盾形前格栅，与前大灯造型轮廓构成V型，更加简洁大气。智能科技方面，帝豪搭载了3G智能车载系统（G-netlink）,除了多媒体播放、车载通讯、生活资讯服务外，还有SOS紧急救援、气囊弹开报警功能。
基于4635×1789×1470（mm）的长、宽、高，2650mm的轴距，帝豪的前排空间与同级车相比没有什么优势，不过好在够用，后排腿部空间也较宽裕，但是头部空间却因为有内藏式天窗，空间稍显压抑。
安全方面，帝豪在C-NCAP碰撞实验中，以46.8分的成绩达到了五星标准。其车身为3H高强度吸能式车身，在加上6安全气囊、ESC电子稳定控制系统、HHC坡道辅助功能、儿童安全座椅接口等安全配置，帝豪EC7的安全性能不错。
北京现代新瑞纳
官方指导价：7.39-10.69万元
以“精品”为定位北京现代新瑞纳自上市至今，凭借靓丽的外观、较高的品牌影响力，同样跻身热门车型之中，俘获了不少国内消费者的芳心。
北京现代新瑞纳的造型设计采用了现代汽车“流体雕塑2.0”的设计要素，前脸线条丰富、大灯造型犀利、后备箱微微上翘、尾灯造型棱角分明；贯穿前后的动感线条，又为整车增添了几分俏皮，也很适合年轻消费人群。同时，瑞纳配备了包括LED后尾灯、智能钥匙+一键启动、紧急制动提醒等在内的一系列“越级”配置，在智能科技方面的表现也较好。
瑞纳没有特别吸引人的车内配置，但还算齐全。像无钥匙进入、无钥匙启动系统、多功能方向盘这类相对高端一点的配置，都可以在它的中高配车型上找到，可以满足资金相对充裕的朋友。不过，瑞纳的储物能力一般，后备箱容积454L，且后排座椅不能放倒。
瑞纳的安全装配也还不错，像预紧式安全带、4安全气囊、ABS防抱死刹车系统、后排儿童安全座椅固定装置这些安全配置，但少了前排侧气帘。在C-NCAP碰撞实验中，瑞纳也以47分的成绩达到了五星标准。
孰优孰劣，就完全看消费者个人的需求和喜好了。
6-8万预算买中配车，可选性真的不多，首先合资车就已经不在考虑范围内。剩下的只有五菱、宝骏和奇瑞最低端车型。
最近宝骏310销量卖得挺火，原因只有一个，这辆车是真的便宜到爆。最低配4万就能落地，相比其他车4万只能做首付来说，4万买台车开不香吗？至于以后有没有问题，我觉得跟个人驾驶习惯有关。1.2L自动档中配6万不到就能开走，这点排量绝对省油。而且车身也不算重，动力绝对能够作为日常使用。这个价格也不能指望把它当赛车开，真想要推背感买个豪华手动踩个地板油也能实现。
要是嫌弃宝骏310小气，空间不够大，510也能入手。4米2车长空间也勉强过得去，和合资车紧凑型SUV差不多大，价格就差了两倍。CVT中配乐享型8万也能买下，这个动力也有1.5L。虽然自然吸气没有涡轮动力强，但也不算小马拉大车。这动力在城市代步足够了，反正上高速都只能开到120公里/小时，涡轮和自然吸气差别大不到哪去，这台车可比1.5T的要省油。我现在开的就是510顶配，9万不到价格就能买台SUV，性价比是真的高。
如果8万想买好看点中配轿车，那就得看奇瑞艾瑞泽5。思域可能很多年轻人喜欢，但8万价格想买思域，想都不要想了。买个二手都有点悬，何况新车。退其次买台艾瑞泽5也没有那么差，要外观有外观，要动力有动力。手动挡1.5T配置我不相信没有推背感，奇瑞还是自己研发的发动机。外观好看又便宜艾瑞泽5就是个不错选择，8万多落地价总比花15万多买个思域要好吧？省下那7万改改装不香吗？
最后，要想大空间又要便宜耐用，不介意车标五菱宏光PLUS是首选。虽然宝骏730也是七座，但那个中配落地已经要9万起步。五菱宏光PLUS高配也才八万多，虽然是手动，但性价比还是五菱比较高。这还是一台后驱车，730是前置前驱。油耗五菱绝对要比宝骏730省油。至于车身长度，两者都是4米7，没有什么可比性。但实用性还是五菱好，便宜耐造。
这几台车在8万价格以内性价比是很高的，毕竟这个价位再去买其他车型也比较难买。一分钱一分货道理估计大家都懂，但需要注意的是，没有懂车经验，千万不要买二手车，免得修车都比买车贵。
我很喜欢回答几万块钱的车型推荐，因为这是60%以上车主的购车预算，大家都是普通的工薪阶层，希望每一块钱都用在刀刃上。6-8万的预算，我给题主推荐3款车，希望对大家伙都有帮助。
咱们首先缩小下搜索范围，题主要求动力好，省油，SUV基本淘汰。因为SUV自重大，相同排量的发动机放在SUV上，动力表现会稍差一些，也是因为SUV自重大的原因，油耗也稍高。
6-8万的合资轿车，基本都是1.5L自然吸气的排量，动力肯定不会好到哪去。所以咱们最终的搜索范围—国产轿车。
高颜值，养眼派一逸动PLUS 1.4T尊贵型经销商指导价：8.79万
推荐理由1、动力强
逸动PLUS搭载的蓝鲸系列1.4T涡轮增压发动机，拥有158匹的最大马力和260牛米的最大扭矩，动力参数已经超越大众1.4T发动机。匹配7速双离合变速箱，百公里加速9.26秒。
推荐理由2、颜值高
看人先看脸，看车先看外观。逸动PLUS，我个人认为是同级最美，没有之一（仅代表个人观点）。
大面积的蝶翼式熏黑中网，狭长的LED大灯，使得逸动PLUS的前脸特别有辨识度。车尾隆起的小尾翼，贯穿式尾灯和装饰性的双边排气，尾部看起来也很运动。
逸动PLUS车主反映的百公里平均油耗6-7个左右。
另外宝骏510还有AMT变速选择，不过AMT顿挫感是避免不了的，踩油门提速真的很慢。不过这款车手动挡表现还是不错的，百公里油耗也只有五点几升，还是非常省油的。
全系采用的是1.5自然吸气发动机，后期的维护保养费用也是非常低廉。
这款1.5自然吸气发动机在五菱及宝骏其他车型都有搭载，技术可谓是非常成熟，故障率也是非常低。
最近宝骏510又换装了CVT无级变速模拟8挡，但是动力没有任何变动。而价位方面豪华型上升到了8万多，这个价位还是有点偏高的。不过这款车的性价比还是非常不错的，美中不足的就是车标了。
6万到8万左右的车型推荐国产品牌，毕竟最近几年国产车的技术可谓是突飞猛进，车子质量同样可以媲美一些合资品牌。而且自主品牌的性价比还是非常值得点赞的，再加上后期的维护保养成本也是非常低廉，越来越多的人选择了自主品牌。
在国内销量较好的几个品牌分别为：吉利汽车、长安汽车、长城哈弗汽车、比亚迪汽车、宝骏汽车。
网上炒得比较火的一个品牌就是来自五菱神车家族的宝骏汽车。宝骏汽车几乎每出一款都会成为爆款车型，更是被网友称为爆款生产机器。的确宝骏汽车以超高性价比赢得了很多国人的认可和肯定。
6万到8万元推荐同样是宝骏的一款6座家用车，也就是宝骏360。这款车采用的是2+2+2座椅布局，符合国家6年免检标准。无论是平时带行李还是外出旅行及平时家用代步都是不错的选择。全系搭载的是一款黄金排量发动机，1.5DVVT自然吸气发动机。这款发动机不用多介绍了，五菱宏光神车及宝骏其他车型都是这款1.5自然吸气发动机，技术已经非常成熟。变速方面匹配的是6挡手动变速箱和5挡半自动变速箱，推荐手动中配车型。平时家用配置几乎都可以满足，而且办下地的话差不多7万出点头可以全部办完。
这款车是每6个月五千公里做一次保养，保养费用在四百左右。维护费用还算适中，品质方面经过这么多年的研发改进，还是比较值得肯定的。我自己开的就是宝骏560至今到现在没有质量问题，还是相当不错的，所以为大家推荐这款车型。
帝豪凭借着经济实惠的价格、整车质量的稳定性、省油等特点，再来看看配置，全系标配ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、胎压监测系统，价格在7.5万以上的高配帝豪才带有BA制动辅助系统、上坡辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、倒车影像倒车雷达等，在8万左右能有这么多配置，比起同价位乞丐版合资车真是良心很多了，性价比非常高。
