【车主点评:开着科鲁泽,我也是有车一族了】
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#选车理由 第一辆车,就当做是练手用了,考虑的价位合适,而且配置齐全,再加上外观符合年轻的审美眼光,就买了。
#最满意 最重要的是它的性价比,科鲁泽作为一款合资车,配置齐全,价格便宜,性价比高,我当然喜欢了。
#最不满意 科鲁泽的空间小了点,后排空间就小许多了。一般也就坐两个人,坐三个人就有点挤了。
#空间 前排空间都好,就是后排空间不是很够用,坐三个人挤,两个人是最佳的。而且后排地板的凸起太高了,严重影响乘坐舒适性。
#外观 外观设计精美,不管是车头的进气格栅,还是大量镀铬饰条的运用,还是车身的线条都彰显气质。
#内饰 内饰我是挺喜欢的,简单,没有太复杂的的设计。容易掌控。中控的按钮都很简单,一看就会。而且很多功能都是由中控的屏幕操控,直观易懂,屏幕的滑动也很顺畅。
#动力 1.0T的动力听上去很小,不过搭配涡轮增压发动机,爆发力还是很强的,平时的超车什么,只要油门肯给上去,都是可以轻松超越的。
#操控 操作这块科鲁泽做的很到位,各项安全系统,主动和被动的电子配置很多。开起来很安心。而且越开越舒服,有种得心应手的感觉。毕竟车子不大,开起来随意的穿梭,灵活的很。
#舒适性 加速的时候,发动机声音会比较大,车子的减震性能不错。前后都是独立悬挂,很好的隔绝震动,增加乘坐的舒适性。
#油耗 现在的平均油耗在7.5升,代步车,这个油耗,我觉得也不错了。
#最满意 最重要的是它的性价比,科鲁泽作为一款合资车,配置齐全,价格便宜,性价比高,我当然喜欢了。
#最不满意 科鲁泽的空间小了点,后排空间就小许多了。一般也就坐两个人,坐三个人就有点挤了。
#空间 前排空间都好,就是后排空间不是很够用,坐三个人挤,两个人是最佳的。而且后排地板的凸起太高了,严重影响乘坐舒适性。
#外观 外观设计精美,不管是车头的进气格栅,还是大量镀铬饰条的运用,还是车身的线条都彰显气质。
#内饰 内饰我是挺喜欢的,简单,没有太复杂的的设计。容易掌控。中控的按钮都很简单,一看就会。而且很多功能都是由中控的屏幕操控,直观易懂,屏幕的滑动也很顺畅。
#动力 1.0T的动力听上去很小,不过搭配涡轮增压发动机,爆发力还是很强的,平时的超车什么,只要油门肯给上去,都是可以轻松超越的。
#操控 操作这块科鲁泽做的很到位,各项安全系统,主动和被动的电子配置很多。开起来很安心。而且越开越舒服,有种得心应手的感觉。毕竟车子不大,开起来随意的穿梭,灵活的很。
#舒适性 加速的时候,发动机声音会比较大,车子的减震性能不错。前后都是独立悬挂,很好的隔绝震动,增加乘坐的舒适性。
#油耗 现在的平均油耗在7.5升,代步车,这个油耗,我觉得也不错了。
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