【车主点评:可靠的伙伴,提丰田雷凌双擎】
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#选车理由 这个车的话就是看重丰田的这套混合动力系统技术成熟可靠,而且这个车外形设计相对来讲比较好看,平时的话我主要在市区开的比较多,这个车的燃油经济性表现非常好,用起来非常省心,而且市场保值率很出色,以后换车的话也不会亏多少钱。#最满意 最满意的还是这个车的这套混合动力系统运转的平顺性和油电之间的切换非常的流畅,自然,没有很明显的不适感。#最不满意 最不满意的地方就是这款车,性价比不是特别高,毕竟20多万的价格,内饰做工用料都比较一般。连后排空调出风口都没有。#空间 这台车的空间表现比较一般。后排的乘坐空间在同级别来讲,并没有什么很明显的优势,而且前排的储物空间也不多。#外观 外形设计的话,虽然已经用了很多年的风格,但是放到现在来讲依旧是很时尚,前脸的设计非常的犀利,运动感营造的非常好。轮毂的造型也比较好看。
#内饰 说实话,这款车内饰设计比较一般。毕竟是20多万的车子,内饰的做工用料基本上都是硬塑料,没有什么高级感,而且造型的话比较老旧不够时尚。
#动力 这个车的话在纯电模式下的动力输出真的非常强硬。车子的起步非常轻盈,而且电机的输出比较的显性,开起来感觉很温柔,再加上他这款1.8的发动机本身的动力表现也还不错,整体的驾驶感受是很轻松的。
#操控 这台车的话,我感觉底盘操控感还是比较出色的,悬挂的运动感非常好,而且车身尺寸小底盘的支撑性特别好,高速行驶的时候车子的稳定性相对来讲是很出色的。#舒适性 舒适性的表现也是非常好的,特别是电动模式的形式,品质非常好,车内的噪音特别小,基本上是有电机的声音,而且非常微弱,座椅的话舒适感非常好。
#油耗 这款车的话其实油耗表现是非常出色的,因为平时在市区的话压根就不需要启动发动机,只有偶尔的话电池续航里程不太够才会启动发动机,而且这款1.8升的自然吸气发动机本身就比较省油,目前的话百公里油耗大概就是5升左右,非常的出色。
#内饰 说实话,这款车内饰设计比较一般。毕竟是20多万的车子,内饰的做工用料基本上都是硬塑料,没有什么高级感,而且造型的话比较老旧不够时尚。
#动力 这个车的话在纯电模式下的动力输出真的非常强硬。车子的起步非常轻盈,而且电机的输出比较的显性,开起来感觉很温柔,再加上他这款1.8的发动机本身的动力表现也还不错,整体的驾驶感受是很轻松的。
#操控 这台车的话,我感觉底盘操控感还是比较出色的,悬挂的运动感非常好,而且车身尺寸小底盘的支撑性特别好,高速行驶的时候车子的稳定性相对来讲是很出色的。#舒适性 舒适性的表现也是非常好的,特别是电动模式的形式,品质非常好,车内的噪音特别小,基本上是有电机的声音,而且非常微弱,座椅的话舒适感非常好。
#油耗 这款车的话其实油耗表现是非常出色的,因为平时在市区的话压根就不需要启动发动机,只有偶尔的话电池续航里程不太够才会启动发动机,而且这款1.8升的自然吸气发动机本身就比较省油,目前的话百公里油耗大概就是5升左右,非常的出色。
中汽嘉华世界制造厂
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