Question

高速公路一公里的造价是多少？

Answer 1

高速公路一公里的造价为3500万元左右
90年代大概1000万，现在大概8000万，如轿配基果是山区高速或者桥梁隧道较多，可能要1到1.2亿元，大型桥梁，如跨长江的，直接50亿起步。
公里造闭谨价有很多的影响因素。像地区，经济发展程度，交通便利程卖手度，地理环境因素，地质条件，气候因素，设计标准，项目模式，投资环境以及国家和地方政策等等一系列因素都有影响。
90年代大概1000万，现在大概8000万，如果是山区高速或者桥梁隧道较多，可能要1到1.2亿元，大型桥梁，如跨长江的，直接50亿起步。

Answer 2

高速公路1公里的造价慧孝是不准确的，因为1公里你要看你途经的路段或者是周围的地势情况，以及你所要动工的一李碧启些条件之类的，你只有把这些综合情况全放在情况里面去进行一个判断，你才能知道高速公路的这一段造价是多少，因为每一个情况它的地势都是不一样的，包括是它的整体的地段情况，你所要造出的1公里高速公路，可能也是和其他的高速公路是不一样的，是针对于该地段的一种形式以及车流量或者是带哪如路段他们城市管理的交通服务做出的考虑

Answer 3

高速公路一公里的造价是多少？根据以前高速公路的造价平均下来估计在2000万1公里的样子。桩基50米上部20就70米。平均1.8米直径 柱， 打的桩50*700一米（现在最高价）=3.5万 70米钢筋笼约8顿左右*2800一顿=2.5万 ，混泥土0.9*0.9*3.14=2.5434 ， 2.5434*70米=178方混泥土加括孔系数约185方， 185*混泥土标号c25 单价大概300一方=55500混泥土+3.5打桩+3万钢筋（加了做工费400一顿）+横梁抛毛算的约=15万一柱 4柱一台 1公里22个台88个柱羡察 88*15=1320万，跨梁 不是很清楚简单算1500方混泥土20顿钢筋 混泥土45万，加5.6万钢筋钱做工一起毛算8万，横梁53万一个 20个横梁=1060万， 1320万+1060万=2380万，20万模板 2400万 ，两年吊车挖机租金 120万 所有机械耗油100万 2400+120+100=2620万加上绿化。高速公路上的牌梁历子设备什么的顶天3000万（不包含）。这是高架桥4车道一公里的大概造价，不是没一段路都修桥 ，些软基础处理可以橡派搜省修桥梁。硬基础就不用说了造价更低。因此一般情况下高速公路的造价2000万左右就差不多了。

Answer 4

1. 从获取的全国历年告诉公路造价数据来看：2011年全国新通车高速公路的平均造价为罩游5067万元/公里，2012年和2013年分别上升为6543万元/公里和9082万元/公里，比2011年分别增长了29.1%和79.2%。
2. 如重庆通车的成渝、渝邻、渝万、渝黔等高速公路每公里造价4300余盯烂万元；外环、渝湘、渝宜、渝遂等高速公路每公里造价近7000万元，其中渝湘高速白马至武隆段路造价更是每公里突破1亿元，这在全国都是罕有的。
3. 高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占凯闷漏到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。
4. 在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近1个亿。
5. 一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

Answer 5

高速公信举路一公里的造价大概是几百搭拿万的样子。
主要看当地的地理环境，也就是路基要求。
另知坦搭外，如果有桥梁或者隧道，费用就会更高。