12月上市?奇瑞星途VX这展示车都到店了,核心配置信息都曝了
2020-09-13 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
作为一款身形接近五米(就差三厘米直接五米整)的中大型SUV,也是星途品牌下的旗舰SUV车型,理论上而言销量预期不会太高,毕竟尺寸过于庞大,但从目前的关注度层面而言,确实有不少的潜在消费者,看来身形大小并不是决定性因素,有时候对于空间的渴望超越了停车难的恐惧,当然还有另一个原因不得不提,那就是奇瑞最新研发的2.0TGDI的首配车型正是星途VX,对于动力的渴求也引来了众多关注目光,不过这上市时间倒是一个颇为头疼的问题,可以这么说,又开始反复了,之前PPT新车规划披露的是十月,但之后有信息为了2.0TGDI刻意推迟,结果后期又提及还是十月,现在又有信息还是选择12月等待2.0TGDI大规模量产再正式上市。
前几天其实有一张预定启航的宣传图现身,而根据目前一些铺货到位的4S店图获悉确实实车到店(据说是河南南阳),注意前挡风玻璃上的燃料消耗量标识的出现,这就是代表实际量产的车型,并且从现场环境来看确实是在某个4S店内,销售人员正在准备展示车的相关处理工作,说明铺货信息确有其事。
▲????上图为星途VX实车到店
但是近期有车友耐不住性子,直接询问了星途官方,得到的答案是计划在12月上市,不过提及到了一个信息,1.6TGDI和2.0TGDI同步推出,从一个侧面印证早期获得的为2.0TGDI同步推出而推迟上市的信息并非空穴来风,毕竟如此庞大的身形没个“大排量”压身,确实难以服众,何况发动机本身的关注度确实不低,可以这么说,奇瑞对该机型寄予厚望,当然十月即使能推向市场,初期也仅有1.6TGDI版,2.0TGDI版之前就多次提及是12月供货,看来奇瑞方面还是为了新动力总成做出了让步,当然没有正式官方信息披露之前,都属于坊间小道信息,万一12月正式上市之前还有一个预售价格的公布呢?不到最后还真吃不准。
既然是为了2.0TGDI发动机同步推向市场而做出妥协,自然有奇瑞本身的用意,确实从动力储备层面而言,2.0TGDI增长的不光光是排量这么简单,而是整机性能确有强于1.6TGDI之处,除了前期曝光的带有米勒循环外,动力储备层面的提升跨度也是相当之大。
从目前披露的一张疑似2.0TGDI发动机曲线图来看,1750rpm就能达到峰值扭矩,并且一直持续到4000rpm,扭矩高原区不小,相比之下1.6TGDI则是2000rpm才能达到峰值扭矩,并且整整少了100Nm,也就是说2.0TGDI起步给点油增压系统就开始进入工作状态,低速响应自然得到了改善,别忘了2.0TGDI发动机还做了相应的轻量化处理,整个动力总成的重量可能与1.6TGDI相仿,好处自然就会体现在节油层面,也就是说百公里油耗可能向1.6TGDI看齐,当然了这是针对两驱版而言,至于四驱版,重量的增加自然会体现到油耗层面。
而在配置方面又出现了更多的信息,例如二排睡眠头枕、三区域智能空调、64色音控律动氛围灯、内置行车记录仪、RCTA后方交叉碰撞预警、DOW开门预警、CVW追尾预警、博格华纳智能四驱等。
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