高铁对人们生活的影响
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一、高速铁路极大方便了人们出行
有了高铁,春运压力极大缓解,乡愁不再遥远,回家之路更加顺畅;有了高铁,人们的出行更加便捷高效,乘火车同等距离出行的时间普遍比过去压缩一半以上;有了高铁,蜀道不再难,西安至成都高铁、重庆至贵阳铁路、成都至重庆高铁让旅客可以方便快捷进出川渝地区。目前,中国每天开行动车组列车达到5600至6500多列,京津、沪宁、广深等多个地区实现高铁“公交化”出行。截至2018年底,动车组列车累计发送旅客96亿人次。
二、高速铁路带来了“同城效应”
高速铁路极大拉近了时空距离,促进了高铁沿线城市的交流,带来了“同城效应”,促进了城市群发展,也改变了不少年轻人的工作方式和老年人的养老方式,催生了高铁通勤族。高速铁路加快了东、中、西部和东北地区的交流,促进了区域经济社会协调发展,带来了“同域效应”,有力促进京津冀、粤港澳大湾区等地区一体化发展和长江经济带、西部大开发等区域发展战略的实施。相关机构研究表明,通高铁的城市与不通高铁的城市相比,可持续竞争力高出57%。
三、“高铁+旅游”催生旅游新业态
乘着高铁去旅游,使“快旅慢游”成为可能,同等时间可以看到更多祖国大好河山,提升了旅游效率。高铁,让更多远在“深闺”、过去由于交通不便不易到达的旅游资源得以开发,许多地方出现“井喷式”增长。陕西佛坪、湖北恩施、安徽绩溪、广西三江、云南普者黑等地旅游接待人数的快速增长,均得益于高铁的开通。“高铁+旅游”,已经成为旅游发展新业态和人们旅游的新方式。
四、高速铁路助力精准脱贫
中国中西部地区高速铁路发展迅速,相继建成了兰新、贵广、云桂、西成等一批高速铁路。截至2018年底,中西部地区高铁营业里程19862公里,占全国高铁总里程的66.4%。高速铁路极大地促进了边远贫困地区经济社会发展,方便了沿线群众出行,促进了农产品销售和招商引资,高铁成为沿线人民的致富线、幸福线。
有了高铁,春运压力极大缓解,乡愁不再遥远,回家之路更加顺畅;有了高铁,人们的出行更加便捷高效,乘火车同等距离出行的时间普遍比过去压缩一半以上;有了高铁,蜀道不再难,西安至成都高铁、重庆至贵阳铁路、成都至重庆高铁让旅客可以方便快捷进出川渝地区。目前,中国每天开行动车组列车达到5600至6500多列,京津、沪宁、广深等多个地区实现高铁“公交化”出行。截至2018年底,动车组列车累计发送旅客96亿人次。
二、高速铁路带来了“同城效应”
高速铁路极大拉近了时空距离,促进了高铁沿线城市的交流,带来了“同城效应”,促进了城市群发展,也改变了不少年轻人的工作方式和老年人的养老方式,催生了高铁通勤族。高速铁路加快了东、中、西部和东北地区的交流,促进了区域经济社会协调发展,带来了“同域效应”,有力促进京津冀、粤港澳大湾区等地区一体化发展和长江经济带、西部大开发等区域发展战略的实施。相关机构研究表明,通高铁的城市与不通高铁的城市相比,可持续竞争力高出57%。
三、“高铁+旅游”催生旅游新业态
乘着高铁去旅游,使“快旅慢游”成为可能,同等时间可以看到更多祖国大好河山,提升了旅游效率。高铁,让更多远在“深闺”、过去由于交通不便不易到达的旅游资源得以开发,许多地方出现“井喷式”增长。陕西佛坪、湖北恩施、安徽绩溪、广西三江、云南普者黑等地旅游接待人数的快速增长,均得益于高铁的开通。“高铁+旅游”,已经成为旅游发展新业态和人们旅游的新方式。
四、高速铁路助力精准脱贫
中国中西部地区高速铁路发展迅速,相继建成了兰新、贵广、云桂、西成等一批高速铁路。截至2018年底,中西部地区高铁营业里程19862公里,占全国高铁总里程的66.4%。高速铁路极大地促进了边远贫困地区经济社会发展,方便了沿线群众出行,促进了农产品销售和招商引资,高铁成为沿线人民的致富线、幸福线。
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一、高铁速度快、服务优质、安全、可靠、换乘方便。
二、高铁有效的解决春运难题。
三、高速铁路建设刺激沿线经济发展。
四、高铁建设带动相关产业的发展。
具体好处如下:
一、高铁速度快、服务优质、安全、可靠、换乘方便。众所周知高铁速度快、服务优质,高铁引用先进技术来提高旅客的舒适度,消除高速运行状态时旅客出现的不良反应。除此之外,高铁引用先进的电子信息技术,对运行状态进行全程监控,异常情况自动调整速度,和航空、汽运相比高铁更安全,受不良天气影响更小。为了方便出行高铁站和汽车站无缝衔接,换乘更方便。可以说高铁在中长途运输中有着无可比拟的竞争力,
二、高铁有效的解决春运难题。春运作为人类最大规模的迁徙,一直是一个难题,以前铁路部门一直采用积极组织加开临客的方法来缓解春运压力,每到春节期间铁路部门和出行旅客的压力可想而知。近年来随着城镇化的发展,春运期间的发送人数有增无减。高铁速度快、开行对数多,高铁大大减轻了春运压力。
三、高速铁路建设刺激沿线经济发展。众所周知,一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关,高铁的发展对于城市结构的转型和产业升级,推动城市功能完善,促进产业聚集都有重要作用,可以说高铁是城市经济发展的催化剂。高铁线路的建设加速了区域经济的融合,加强经济区之间的沟通联系,使城市交通公交化。
四、高铁建设带动相关产业的发展。高铁建设投资巨大,对设备技术、制作工艺要求高,有效的刺激高铁相关产业技术设备更新、产业升级,带动相关产业发展,创造就业机会。
二、高铁有效的解决春运难题。
三、高速铁路建设刺激沿线经济发展。
四、高铁建设带动相关产业的发展。
具体好处如下:
一、高铁速度快、服务优质、安全、可靠、换乘方便。众所周知高铁速度快、服务优质,高铁引用先进技术来提高旅客的舒适度,消除高速运行状态时旅客出现的不良反应。除此之外,高铁引用先进的电子信息技术,对运行状态进行全程监控,异常情况自动调整速度,和航空、汽运相比高铁更安全,受不良天气影响更小。为了方便出行高铁站和汽车站无缝衔接,换乘更方便。可以说高铁在中长途运输中有着无可比拟的竞争力,
二、高铁有效的解决春运难题。春运作为人类最大规模的迁徙,一直是一个难题,以前铁路部门一直采用积极组织加开临客的方法来缓解春运压力,每到春节期间铁路部门和出行旅客的压力可想而知。近年来随着城镇化的发展,春运期间的发送人数有增无减。高铁速度快、开行对数多,高铁大大减轻了春运压力。
三、高速铁路建设刺激沿线经济发展。众所周知,一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关,高铁的发展对于城市结构的转型和产业升级,推动城市功能完善,促进产业聚集都有重要作用,可以说高铁是城市经济发展的催化剂。高铁线路的建设加速了区域经济的融合,加强经济区之间的沟通联系,使城市交通公交化。
四、高铁建设带动相关产业的发展。高铁建设投资巨大,对设备技术、制作工艺要求高,有效的刺激高铁相关产业技术设备更新、产业升级,带动相关产业发展,创造就业机会。
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1.人们不用去挤公交车了,而且高铁不会有堵车问题,快而不闷,也不会使人晕车,大大加快了人们上班的准时效率,下班也能很快回到家里陪老婆,孩子,父母。
2.自从高铁出现,人们不用挤车,打车,坐车,而且很便宜,减少了交通拥挤,减少交通事故发生
3.高铁,不像很多车那样排放出大量污染气体,导致环境恶劣,使地球寿命减短,它的出现,交通更环保了
4.高铁,是火车的另一种方式,但它有不同于火车,是游客们首选的运行工具,飞机太贵,火车太慢,有时还买不到心仪的票,高铁还算适中
2.自从高铁出现,人们不用挤车,打车,坐车,而且很便宜,减少了交通拥挤,减少交通事故发生
3.高铁,不像很多车那样排放出大量污染气体,导致环境恶劣,使地球寿命减短,它的出现,交通更环保了
4.高铁,是火车的另一种方式,但它有不同于火车,是游客们首选的运行工具,飞机太贵,火车太慢,有时还买不到心仪的票,高铁还算适中
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高铁的发展速度惊艳了世界。高铁已经被普遍认为是一张亮丽的“中国名片”,成为“中国速度”的最好代言人。新加坡《海峡时报》称,中国的高铁技术已经足够成熟,成为中国“走出去”战略的重要组成部分之一,中国政府正在促进铁路技术和高铁列车的出口,以提高全球竞争力和影响力。如今,中国的高速列车已经销往全球102个国家和地区,2016年签署了高达180亿美元的高铁相关协议,比2015年增长了40%。
高铁时代给人们的生活方式带来了很大变化,尤其是在出行方式上,越来越多的人们选择以高铁替代传统出行工具。高铁是一个纽带,缩短了大家的空间距离,把沿线城市串在了一起大大提高了工作和办事效率。高铁的开通其实就是让普通老百姓方便出行,为广大人民幸福出游带来最大的实惠,让消费者享受到高铁出行带来的方便与快乐。
高铁时代给人们的生活方式带来了很大变化,尤其是在出行方式上,越来越多的人们选择以高铁替代传统出行工具。高铁是一个纽带,缩短了大家的空间距离,把沿线城市串在了一起大大提高了工作和办事效率。高铁的开通其实就是让普通老百姓方便出行,为广大人民幸福出游带来最大的实惠,让消费者享受到高铁出行带来的方便与快乐。
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高铁是人们的出行大大的节省了时间提高了出行的品质,特别是很多新线路的开通,坐火车以前要两天的路程,现在三五个小时就可以实现了。同时,车内的环境也更加舒适,大大的提升了人们旅途的品质。
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