10月轿车销量榜单新鲜出炉，结果如何？
从汽车市场里的数据来看，显然轿车占据比例高出SUV，因为在同级别里，轿车是比SUV更便宜一些；整体来看，轿车市场主要是合资品牌为主，而SUV市场则是国产和合资对半开，现在10月份轿车销量榜出炉，从结果来看，前10位是有五菱宏光MINI EV和吉利帝豪2款国产车型入围，名列第8位和第10位，其他8款都是合资车型，其中销量第一是日产轩逸，第二位是大众朗逸，第三位是大众宝来。
日产轩逸在10月份销量里面排量第一，销量达到56201辆，今年累计销量达到421871辆。日产轩逸作为一款日系主打车型，它销量能够超越大众朗逸，主要还是新款和旧款共同计算的结果，消费者们购买轩逸，主要还是看重它的油耗，日产轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机，动力输出还行，工信部油耗在5-6L，采用CVT变速箱，整体来看，日产轩逸也没有特别有吸引人的地方。
大众朗逸在10月份销量里面排名第二，销量达到40984辆，今年累计销量达到332685辆。大众朗逸相对比去年整体是出现下滑，这个跟大众帕萨特在中保研碰撞测试丢分有密切的关联，因为大众的口碑让帕萨特破坏，所以很多人在车辆选择上面，自然就会去选择竞品的日产轩逸。在动力上面，大众朗逸是有搭载1.4T和1.5L发动机，以双离合变速箱为主，工信部油耗在5.3-5.7L。
大众宝来在10月份销量里面排量第三，销量达到37944辆，今年累计销量达到251470辆。大众宝来定位跟大众朗逸相当，三大件基本是同款，朗逸销量出现下滑，这个跟大众宝来销量增长也有一些关系。
大众速腾在10月份销量里面排量第四，销量达到36380辆，今年累计销量达到238334辆。大众速腾定位A+级轿车，档次感高于大众朗逸和大众宝来，因为空间优势，所以速腾销量也不错，在动力和传动上面，它跟大众朗逸和大众宝来是同款。
别克英朗在10月份销量里面排量第五，销量达到33789辆，今年累计销量达到213184辆。别克英朗曾经也是轿车领域前三的地位，但是受到三缸发动机的影响，销量出现严重下滑，后来经过下探价格保持销量，如今换成四缸发动机，但是价格依然提升不起来，所以在合资车性价比上面，别克英朗还是很有吸引力。
总结：10月份轿车销量榜上面，排名前10位合资车型占据8席，国产车型仅占据2席，并且还是很靠后，其中大众品牌在轿车领域占据份额最多，前5为有3款都是大众品牌的车型，所以整体来看，轿车领域还是由合资品牌来主导，尤其是大众品牌。
虽然对于广大车企而言，今年的开端并不是特别美好，但阳光总在风雨后，如今的国内汽车市场已经恢复了往日的生机勃勃。尤其是在刚过去的十月份被大家普遍地称之为金九十银的大好日子，相信各大车企的销量也是如日中天，一片红火的现象。不过当看到10月轿车销量榜单新鲜出炉之后，还是让不少网友表示惊呆了，因为万万没有想到德系的BBA居然全部出局了。
首先，根据轿车销量排行榜单的成绩可以看出，位列第1名的依然是日产轩逸。它10月份的销量是55,417辆，也就是说同比增长了30%。毕竟这对于日产来说是一个值得骄傲的事情，曾经作为日产顶梁柱的天籁，如今已经一蹶不振了。所有的希望都寄托在了日产轩逸的身上，而它也不负众望，努力超越了大众朗逸，力保自己第一的宝座。
当然，轩逸排第一，毋庸置疑，排在第2位的当然是大众新朗逸了。被称之为中国特供车的朗逸，汽车市场可以说是服务了很多年，再加上大家对于大众的情，怀已经深深扎根在心底了。不过随着现在车型种类的花样繁多，大众朗逸已经不再是大家唯一的选择了。但大众朗逸上个月的成绩也是不错的，一共是410,357辆，但它却同比下降了10.5%。另外紧随其后的第三名就是大众宝来了，毕竟它和朗逸是患难兄弟，不管怎么样，都是一个娘胎出来的，宝来的销量是39,855辆，同比增长了23.1%，值得庆贺。
但是，在轿车销量排行榜当中位列前15名的车型品牌，居然没有德系BBA的名字，这的确让人感到大跌眼镜。而且，曾经颇受争议的三缸英朗在经过改变之后，位列第4名，上个月的总销量是38,120辆，同比增长了27.7%。这就说明大家对于美系车的认可度还是非常高的。
而且，从销量排行榜当中还可以看出，不管是曾经高高在上的大众迈腾，还是威风八面的凯美瑞以及大名鼎鼎的雅阁，排名都已经靠后。本田雅阁上个月的销量22,675辆位列第8名，而迈腾则已销量18,924辆的成绩位列第13名，凯美瑞则紧随其后以17,414辆的成绩位列第14名。
最后，让人感到欣喜的是这一次的轿车排行榜，不再是合资品牌一争高低的局面了。吉利帝豪以上个月22,059辆的成绩位列第10名，而长安逸动，则以上个月20,083辆的成绩位列第12名。那就说明现在的国产自主品牌在品质上面有了进一步的提高，大家对它们的认可度也越来越高。同时，也表明BBA在国内汽车市场已经没有那么香了。
