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一般来说,要看具体是哪个部位,凹陷多大,一般一百块到四百块的价格不等,还是要根据具体情况来定夺。
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做。说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。
当车辆经过钣金后,由于金属经过钣金,如果修复不够专业,外面很容易凹凸不平,时间久了会产生龟裂、凹陷等现象,影响汽车外观。汽车喷漆之后也是一个比较简单的漆面养护,对于一些有缺陷的地方,还要进行打磨,避免在以后开车的时候出现问题。
扩展资料:
汽车碰撞修复从最初的“粉碎拉焊修复”发展到车身的二次制造装配。碰撞事故中车辆的维修不再是简单的汽车钣金攻丝,维修质量不能仅仅依靠肉眼观察车辆的外观和缝隙。维修人员不仅要了解车身的技术参数和尺寸,还要掌握车身材料特性、车身变形趋势和应力点的转移特性以及车身焊接工艺等生产工艺。
掌握知识,维修人员的基础上,借助先进的测量工具,通过身体的三维测量精度,来判断身体直接的间接损伤变形,由于车身变形,制定完整的身体修复计划,然后匹配正确的维修过程和精确的适合大小的3d数据的每个键将车身关键点恢复到原始位置,损坏的车身到工厂的修复情况。
简单地说,就是车辆发生事故或者钣金零件出现故障,需要对钣金进行维修和喷漆,就是车辆外观和结构恢复出厂的要求。
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