
柴油机的喷油正时怎么调?
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可将柴油泵加注柴油,排除空气,转动油泵排除高压路内的空气,将一缸摇到爆发上止前20-25度,转动油泵当一缸出油口刚刚出油时固定,装入油泵齿轮即可,起动柴油机,根据发动机的声音或排烟,再适当调整供油角。
柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。
扩展资料:
柴油机工作时,内部曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触,曲轴的旋转速度又很高,活塞往复运动的线速度相当大。
同时与可燃混合气和燃烧废气接触,曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用,并且润滑困难。可见,曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣,它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。
参考资料来源:百度百科--柴油机

2024-01-19 广告
就是调供油提前角,实际就是调整高压油泵相对油泵齿轮的转角,具体方法是松开油泵的固定螺栓,在松开一缸的高压油管,转动曲轴,当一缸高压油管有出油的脉动时,就是油泵供油起始点,检查此时飞轮上的刻线位置相对一缸上止点的度数,这个度数就是供油提前角。...
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本回答由北京策达鼎略科技提供
2009-05-29
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你必须提供柴油机的型号才行,因为柴油机的喷油时间不一样。
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一般可将柴油泵加注柴油,排除空气,转动油泵排除高压路内的空气.
将一缸摇到爆发上止前20-25度.
转动油泵当一缸出油口刚刚出油时固定.装入油泵齿轮即可.
起动柴油机,根据发动机的声音或排烟.再适当调整供油角.
将一缸摇到爆发上止前20-25度.
转动油泵当一缸出油口刚刚出油时固定.装入油泵齿轮即可.
起动柴油机,根据发动机的声音或排烟.再适当调整供油角.
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国产柴油机的喷油正时在使用手册上都有详细说明。因为即便是同一个系列不同型号的柴油机的供油提前角都略有不同。建议您参考相关资料作为修理指导。
高压共轨电喷柴油机的喷油正时(包括供油量)则是由ECU自动调节的。
高压共轨电喷柴油机的喷油正时(包括供油量)则是由ECU自动调节的。
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