为什么都在说开不坏的丰田？
为什么都在说开不坏的丰田？丰田现在是世界上少数拥有汽车全产业链的企业，从主流的三个零部件到小零部件都可以自己生产和控制，所以对整体质量管理更有信心。最后不能说的是，丰田的造车理念实用、耐用。 它指导我们普通民众想要成熟、稳定、可靠的产品。 在这种造车理念的指导下，自然会选择保守、稳健、可靠的技术。 所以，给很多人的印象是丰田的车没有这个优点和缺点，但是它很难坏。
实际上，丰田在发动机的使用和选择方面（包括调整）相对保守。即使丰田多年前就制造了涡轮增压发动机，但涡轮增压发动机的普及程度确实落后于德国汽车。到目前为止，丰田仍在越野车上使用大排量自吸发动机。我们需要的是稳定性和可靠性。因此，在概念上，丰田一直对发动机非常保守，尤其是在功率调整方面。丰田的发动机发现，功率抑制实际上相当强，这确实比本田差。
我们得看看变速器。说到传输，不要指定Aisin的at传输。从最初的4AT到现在的6AT和8AT，他们都是同类产品的领导者。爱信是自动变速器行业的领导者，也是丰田的子公司。爱信的自动变速器也被其他汽车企业使用，但俗话说，它首先是在靠近水的建筑物中购买的。在与丰田发动机的调整和匹配方面，眼传动比其他汽车企业更完善。虽然丰田现在也在低端车型中使用CVT变速器，但如果正常的车辆环境不坏，它必须使用CVT变速器。
底盘。首先是底盘的防锈和防腐。日本汽车确实值得学习。其次，在底盘部件上，一些旧车在运行一段时间后可能会感觉底盘松动或不稳定。事实上，这通常是由于底盘上方的橡胶和衬里套件等小零件过早老化造成的。研究表明，未来汽车的橡胶和塑料部件的使用寿命将明显优于德国和美国汽车。最直观的表现是发动机舱中的线束被包裹。将丰田与大众汽车比较6年以上，与大众汽车比较6年以上。如果你捏一个安全带袋子，如果握得太紧，大众汽车公司可能会在超过6年的时间里弄坏安全带袋子。
