Question

起步时左前轮哒哒响，这是什么情况？

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Answer 1

这种现象可能是由于轮胎异常磨损，或者是钉子或石头粘在轮胎上，或者是异物(钉子、石头等)造成的。)踩在台面上可能会使轮胎在行驶过程中发出异常噪音，因此建议去轮胎店检查。

如果转弯、爬坡或行走不良时有间歇性咯咯声或敲击声，可能是左前半轴外球笼和减震器断裂或底盘悬架球头和衬套磨损。尽快去修理厂检查，消除安全隐患。

测试过程:用举升机举升车辆，检查底盘前部的螺丝和橡胶部件是否松动。拆下前减震器检查减震器是否完好，拆下前轮检查前轮轴承。检查前轮驱动半轴是否松动。最后，判断故障原因，更换零件。不管是什么原因导致汽车前轮异响，最好去修理厂找专业的修理工进行检测和修理，以免发生安全事故。

由于制动器的异常噪音，前轮的制动片可能会磨损。建议您检查前轮的制动片。如果制动片的厚度小于3毫米，则需要更换。更换制动片时，务必润滑制动缸的螺钉。

汽车车架按结构形式可分为侧梁式车架、中梁式车架、整体式车架和无梁式车架。许多汽车客车没有单独的车架，而是将主要部件连接到车身上，称为承载式车身。这种结构的车身底板由纵梁和横梁加固。车身刚性好，重量轻，但制造要求高。

普通车主很难区分有故障的异常噪音和合理的异常噪音。我们去修理厂检测异响车辆时，真正有问题的车辆只有近20%。涡轮增压发动机和自然吸气发动机的声音肯定有区别。安装了发动机护罩的车型。

如果开车时听到明显的嗡嗡声，车速越快，声音越大，很可能是左前轮毂轴承坏了。要解决异响，最好开车到维修店，让维修师傅实际检查一下。

Answer 2

当离合器分离轴承有受损情况,这样就会造成离合器片无法彻底分离,最终导致车辆在加速期间有异常响声。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

Answer 3

出现这种现象可能是轮胎出现异常磨损，要么轮胎上扎钉子了，要么就是粘上石子了，或者胎面有异物，这都可能使轮胎在行驶中发出异响，建议可以到轮胎店进行检查。

Answer 4

可能是四轮定位不准确，或者是轮胎造成了一定的磨损，也有可能是轴承的原因引起的响声。

Answer 5

可能是因为轮胎里面卡了小石子，也有可能是轮胎出现了侧滑所以才会出现这种情况。