新能源汽车需要多少电池
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2022-06-26 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长,一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候,科技进步,技术会发展,成本也会低的,实际价格可能只有现在的几分之一。
锂离子电池有两种不同类型:
现在的新能源车基本上用的都是锂离子电池。但根据其正极材料不同,锂离子电池也分为不同的类型。它用在新能源动力电池上有两种,一种是磷酸锂铁电池。
另一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池,后面就说三元锂电池了。
锂电池的寿命有限:
这么个锂电池它虽然可以反复充电,但是寿命也是有限的。用的时间长,电池里面的活性锂和活性物质它会损耗,电池会寿终正寝。就好像锂离子是工人,活性物质就是工厂 。工人没了,工厂倒闭了,也就没有产品了,鞋子八十块钱一双了。
对于动力电池来说的话,业内一般认为容量低于原来的80%的时候,就算寿终正寝了,不是完全没电才算。
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新能源汽车一般有2组电池,一整块大的动力电池。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
而对于汽车厂家来说,一般评价汽车使用寿命是用公里数来衡量,目前主流的厂家设计汽车使用寿命都在30万公里左右,年限一般根据车辆每年使用里程而不同。
而且私家车依据国家现有政策如果能通过检验,就没有报废年限的限制。对于电动汽车,电机和电机控制器等技术目前已经很成熟了,而其他零部件和燃油车其实是一样的,所以这些都不在考虑范畴内,从而最影响电动汽车寿命的就是电池寿命。电池的寿命制约了电动汽车的寿命。
而对于汽车厂家来说,一般评价汽车使用寿命是用公里数来衡量,目前主流的厂家设计汽车使用寿命都在30万公里左右,年限一般根据车辆每年使用里程而不同。
而且私家车依据国家现有政策如果能通过检验,就没有报废年限的限制。对于电动汽车,电机和电机控制器等技术目前已经很成熟了,而其他零部件和燃油车其实是一样的,所以这些都不在考虑范畴内,从而最影响电动汽车寿命的就是电池寿命。电池的寿命制约了电动汽车的寿命。
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2022-10-26 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长,一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候,科技进步,技术会发展,成本也会低的,实际价格可能只有现在的几分之一。
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