储液罐/干燥器的作用
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干燥瓶(储液罐)的功能是:
(1)过滤制冷剂。过滤掉系统中经常出现的杂质和污垢,如铁锈、污垢、金属颗粒等。这些杂质会损坏压缩机的气缸壁和轴承,堵塞过滤网和膨胀阀。
(2)吸收系统中的水分。在汽车空调系统中,要求水分越少越好,因为水分会造成“冰塞”,腐蚀系统的管路,使其无法正常工作。
(3)储存多余的制冷剂。接收和储存来自冷凝器的液体,并根据蒸发器的需要提供所需的制冷剂量。由于汽车空调正常工作时,制冷剂的供应量大于蒸发器的需求量,因此高压侧的液态制冷剂应
有一定的存储量。同时,随着季节的变化,当系统不运行或检测或更换系统中的部件时,可以将系统中的制冷剂收集到高压侧储存,避免制冷剂泄漏。因此,在汽车空调制冷系统中,必须设置储液干燥器。
对于孔板系统,储液罐安装在蒸发器低压侧的出口处。只有气态制冷剂可以从压缩机的内部管道进入压缩机。
对于膨胀阀系统,储液罐安装在冷凝器高压侧的出口处。只有液态制冷剂可以从储液罐进入蒸发器。
膨胀阀制冷系统储液干燥器的安装应注意:
(1)垂直安装(一般在15以内)。这样就可以保证随制冷剂循环的润滑油从储液干燥器流出,回到压缩机,进入膨胀阀的制冷剂全部是液体,这样膨胀阀就可以正常工作。
(2)进出口不能错。如果进出口喷嘴连接不正确,压缩机油会储存在蓄能器中,压缩机没有足够的润滑油;同时其出口会有气泡,使膨胀阀无法正常工作。
(3)安装或维修制冷系统时,蓄能器应最后连接到系统。防止新干燥剂吸收空气中的水分,破坏其干燥性能。
安装膨胀阀制冷系统储液干燥器时应注意:
(1)垂直安装(一般在15以内)。这样就可以保证随制冷剂循环的润滑油从储液干燥器流出,回到压缩机,进入膨胀阀的制冷剂全部是液体,这样膨胀阀就可以正常工作。
(2)进出口不能错。如果进出口喷嘴连接不正确,压缩机油会储存在蓄能器中,压缩机没有足够的润滑油;同时其出口会有气泡,使膨胀阀无法正常工作。
(3)安装或维修制冷系统时,蓄能器应最后连接到系统。防止新干燥剂吸收空气中的水分,破坏其干燥性能。
(1)过滤制冷剂。过滤掉系统中经常出现的杂质和污垢,如铁锈、污垢、金属颗粒等。这些杂质会损坏压缩机的气缸壁和轴承,堵塞过滤网和膨胀阀。
(2)吸收系统中的水分。在汽车空调系统中,要求水分越少越好,因为水分会造成“冰塞”,腐蚀系统的管路,使其无法正常工作。
(3)储存多余的制冷剂。接收和储存来自冷凝器的液体,并根据蒸发器的需要提供所需的制冷剂量。由于汽车空调正常工作时,制冷剂的供应量大于蒸发器的需求量,因此高压侧的液态制冷剂应
有一定的存储量。同时,随着季节的变化,当系统不运行或检测或更换系统中的部件时,可以将系统中的制冷剂收集到高压侧储存,避免制冷剂泄漏。因此,在汽车空调制冷系统中,必须设置储液干燥器。
对于孔板系统,储液罐安装在蒸发器低压侧的出口处。只有气态制冷剂可以从压缩机的内部管道进入压缩机。
对于膨胀阀系统,储液罐安装在冷凝器高压侧的出口处。只有液态制冷剂可以从储液罐进入蒸发器。
膨胀阀制冷系统储液干燥器的安装应注意:
(1)垂直安装(一般在15以内)。这样就可以保证随制冷剂循环的润滑油从储液干燥器流出,回到压缩机,进入膨胀阀的制冷剂全部是液体,这样膨胀阀就可以正常工作。
(2)进出口不能错。如果进出口喷嘴连接不正确,压缩机油会储存在蓄能器中,压缩机没有足够的润滑油;同时其出口会有气泡,使膨胀阀无法正常工作。
(3)安装或维修制冷系统时,蓄能器应最后连接到系统。防止新干燥剂吸收空气中的水分,破坏其干燥性能。
安装膨胀阀制冷系统储液干燥器时应注意:
(1)垂直安装(一般在15以内)。这样就可以保证随制冷剂循环的润滑油从储液干燥器流出,回到压缩机,进入膨胀阀的制冷剂全部是液体,这样膨胀阀就可以正常工作。
(2)进出口不能错。如果进出口喷嘴连接不正确,压缩机油会储存在蓄能器中,压缩机没有足够的润滑油;同时其出口会有气泡,使膨胀阀无法正常工作。
(3)安装或维修制冷系统时,蓄能器应最后连接到系统。防止新干燥剂吸收空气中的水分,破坏其干燥性能。
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