
点火提前角正常值范围;点火提前角更加提前有什么好处
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点火提前角正常值范围 点火提前角正常值范围为6°到12°。
点火提前角:
从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度,能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。
最小的点火提前角为0度,但是为了防止汽车动力损失,往往把点火提前角设置在6度以上,这也是汽车启动时所需要的转速角度,当然最大的点火提前角也不能太大,一般最大不能超过60度,否则会产生振动,导致发动机升温,发动机的工作效率明显下降。
适当点火提前角,可使发动机每循环所做的机械功最多,如果点火提前角过大,会发生易爆燃的现象,如果点火提前角过小,发动机的温度会升高,影响点火提前量最大的因素是转速和混合气的燃烧速度。
点火提前角是不固定的,随着发动机的工作状态而变化,温度也是不断变化的,一般汽油发动机的点火提前角为10度左右,柴油发动机的点火提前角为15度左右。
点火提前角更加提前有什么好处
点火提前角提前在一定程度上可以降低发动机的震动,还可以降低发动机的温度。
发动机的点火提前角指的是,从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,在这段时间内,曲轴转过的角度称为点火提前角。
发动机的燃油从点燃到燃烧需要一个过程,在这个过程中,点火提前角在最佳的工作状态时,发动机的工作效率会提高,同时还可以降低发动机的震动,同时还可以降低发动机在工作时产生的温度。
需要注意的是,影响点火提前角最大的因素是发动机的转速,随着发动机转速的上升,发动机的点火提前角也会上升。
一般来说,发动机的点火提前角为0度,但是为了防止发动机在工作的过程中,防止在进气行程点燃进气,往往会将发动机的点火提前角设为5度以上。
值得一提的是,发动机的最大点火提前角不能太大,否则发动机的工作效率会下降,发动机的震动也会比较明显,温度也随之会升高,严重时还有可能会引起爆震的现象。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
点火提前角:
从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度,能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。
最小的点火提前角为0度,但是为了防止汽车动力损失,往往把点火提前角设置在6度以上,这也是汽车启动时所需要的转速角度,当然最大的点火提前角也不能太大,一般最大不能超过60度,否则会产生振动,导致发动机升温,发动机的工作效率明显下降。
适当点火提前角,可使发动机每循环所做的机械功最多,如果点火提前角过大,会发生易爆燃的现象,如果点火提前角过小,发动机的温度会升高,影响点火提前量最大的因素是转速和混合气的燃烧速度。
点火提前角是不固定的,随着发动机的工作状态而变化,温度也是不断变化的,一般汽油发动机的点火提前角为10度左右,柴油发动机的点火提前角为15度左右。
点火提前角更加提前有什么好处
点火提前角提前在一定程度上可以降低发动机的震动,还可以降低发动机的温度。
发动机的点火提前角指的是,从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,在这段时间内,曲轴转过的角度称为点火提前角。
发动机的燃油从点燃到燃烧需要一个过程,在这个过程中,点火提前角在最佳的工作状态时,发动机的工作效率会提高,同时还可以降低发动机的震动,同时还可以降低发动机在工作时产生的温度。
需要注意的是,影响点火提前角最大的因素是发动机的转速,随着发动机转速的上升,发动机的点火提前角也会上升。
一般来说,发动机的点火提前角为0度,但是为了防止发动机在工作的过程中,防止在进气行程点燃进气,往往会将发动机的点火提前角设为5度以上。
值得一提的是,发动机的最大点火提前角不能太大,否则发动机的工作效率会下降,发动机的震动也会比较明显,温度也随之会升高,严重时还有可能会引起爆震的现象。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
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