车打不着火过一会又打着了
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汽车熄火打不着火等一会又可以打着了可能是因为冷机启动时,喷射出的燃油雾化效果不好,大量呈液态的燃油进入气缸。这就造成火花塞周围的混合气太浓,在着火极限没达到的情况下,车子也就打不着了。
节气门积碳,踩油门为的就是加大节气门开度,提高进气量,但如果节气门太脏就会限制进气量的增加。就像你呼吸一样,鼻子不通气,吸入肺里的空气减少,难受是自然的。这时候就需要清洗节气门了,去除上面的积碳,让空气更自由地进入气缸。
其次,燃油系统可能有了问题。燃油泵损坏、油路不畅都会导致燃油供应不足,没有足够的燃油参与燃烧,导致混合气浓度太低,这种情况下和浓度太高的情况一样,火花塞也很难点燃混合气,车子依旧打不着。
因此,想要混合气浓度降低,就需要往气缸注入更多空气,一般来说仅是靠启动机带动曲轴来做进气冲程是不够的,因为速度不够快,气缸进气吸力弱。这些现象都会引起汽车熄火打不着火等一会又可以打着了的这种情况,最好的到附近维修厂检查排除故障原因。(图/文/摄: 李林伟) @2019
节气门积碳,踩油门为的就是加大节气门开度,提高进气量,但如果节气门太脏就会限制进气量的增加。就像你呼吸一样,鼻子不通气,吸入肺里的空气减少,难受是自然的。这时候就需要清洗节气门了,去除上面的积碳,让空气更自由地进入气缸。
其次,燃油系统可能有了问题。燃油泵损坏、油路不畅都会导致燃油供应不足,没有足够的燃油参与燃烧,导致混合气浓度太低,这种情况下和浓度太高的情况一样,火花塞也很难点燃混合气,车子依旧打不着。
因此,想要混合气浓度降低,就需要往气缸注入更多空气,一般来说仅是靠启动机带动曲轴来做进气冲程是不够的,因为速度不够快,气缸进气吸力弱。这些现象都会引起汽车熄火打不着火等一会又可以打着了的这种情况,最好的到附近维修厂检查排除故障原因。(图/文/摄: 李林伟) @2019
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