途乐四驱有几种模式
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Toure有四种工作模式:公路、沙地、雪地和岩石。
公路模式,顾名思义,就是在铺好的道路上行驶的模式,可以为驾驶者提供良好的驾驶体验。
沙地模式,你可以在沙漠或野外驾驶。车辆动态控制系统将自动分配和调整减震器的高度。
雪地模式用于湿滑或多雪的路面。在这种模式下,变速箱会在二档起步以减缓油门的反应时间,这样起步时不会打滑,使用这种模式在湿滑的路面上转弯时也不会打滑。对行车安全有很大帮助。
摇滚模式,即越野模式,分为高速四驱模式和低速四驱模式:
4H模式,即高速四驱模式。适合在普通道路或者高速公路上行驶,动力分配50: 50,属于正常的四驱模式。4L模式,即低速四驱模式。在这种模式下,动力输出比和扭矩都会增加,最高动力输出比为1: 99。爆发力的增加有助于车辆脱困,但也增加了油耗,一般不建议使用。
在不同模式下,系统会自动控制,车辆动态控制系统,牵引力控制系统,发动机油门四驱主动防滑制动系统,保证车辆时刻处于最佳状态。
公路模式,顾名思义,就是在铺好的道路上行驶的模式,可以为驾驶者提供良好的驾驶体验。
沙地模式,你可以在沙漠或野外驾驶。车辆动态控制系统将自动分配和调整减震器的高度。
雪地模式用于湿滑或多雪的路面。在这种模式下,变速箱会在二档起步以减缓油门的反应时间,这样起步时不会打滑,使用这种模式在湿滑的路面上转弯时也不会打滑。对行车安全有很大帮助。
摇滚模式,即越野模式,分为高速四驱模式和低速四驱模式:
4H模式,即高速四驱模式。适合在普通道路或者高速公路上行驶,动力分配50: 50,属于正常的四驱模式。4L模式,即低速四驱模式。在这种模式下,动力输出比和扭矩都会增加,最高动力输出比为1: 99。爆发力的增加有助于车辆脱困,但也增加了油耗,一般不建议使用。
在不同模式下,系统会自动控制,车辆动态控制系统,牵引力控制系统,发动机油门四驱主动防滑制动系统,保证车辆时刻处于最佳状态。
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