汽车空调压缩机的工作原理
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汽车已经成为每个人出行必不可少的工具。当然,汽车知识是必不可少的。为了方便大家了解这个知识,今天我就给大家讲讲汽车空压缩机的结构原理。感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。汽车空压缩机结构原理:汽车空压缩机是汽车空制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。根据工作原理的不同,空可调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。
固定排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例增加。它不能根据制冷需求自动改变功率输出,与启动发动机的油耗有很大关系。它的调节大部分是通过采集蒸发器出口的温度信号。当温度达到设定温度时,压缩机的电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高时,电磁离合器接合,压缩机开始工作。固定排量压缩机也通过空调节系统压力进行调节。当管道中的压力过高时,压缩机停止工作。
可变排量空可调压缩机
可变排量压缩机可根据设定温度自动调节功率输出。空调节系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调节管路中的压力变化信号调节压缩机的压缩比,自动调节出风口温度。在制冷的整个过程中,压缩机始终处于工作状态,制冷强度的调节完全取决于安装在压缩机内部的调压阀。当空调节管路中的高压端压力过高时,调压阀会减小压缩机中的活塞行程,以降低压缩比,从而降低制冷强度。当高压端压力降低到必要水平,低压端压力增加到必要水平时,调压阀增加活塞行程,提高制冷强度。 @2019
固定排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例增加。它不能根据制冷需求自动改变功率输出,与启动发动机的油耗有很大关系。它的调节大部分是通过采集蒸发器出口的温度信号。当温度达到设定温度时,压缩机的电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高时,电磁离合器接合,压缩机开始工作。固定排量压缩机也通过空调节系统压力进行调节。当管道中的压力过高时,压缩机停止工作。
可变排量空可调压缩机
可变排量压缩机可根据设定温度自动调节功率输出。空调节系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调节管路中的压力变化信号调节压缩机的压缩比,自动调节出风口温度。在制冷的整个过程中,压缩机始终处于工作状态,制冷强度的调节完全取决于安装在压缩机内部的调压阀。当空调节管路中的高压端压力过高时,调压阀会减小压缩机中的活塞行程,以降低压缩比,从而降低制冷强度。当高压端压力降低到必要水平,低压端压力增加到必要水平时,调压阀增加活塞行程,提高制冷强度。 @2019
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湿美电气
2024-02-29 广告
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工作原理是制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围...
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