汽车底盘由哪几部分构成?
非承载式、承载式及半承载式三种类型。
1、非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分,车身等总成部件用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。
2、承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。
3、半承载式是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性连接。在此种情况下,汽车车身除了承受上述各项载荷外,还在一定程度上有助于加固车架,分担车架的部分载荷。
扩展资料
车架需要承受的力:
1)负载弯曲
从字面上就可以十分容易的理解这个压力,部分汽车的非悬挂重量(unsprung mass)。因此车架底部的纵梁和横梁(member),一般都要求较强的刚度。
2)非水平扭动
当前后对角车轮遇到道路上的不平而滚动,车架的梁柱便要承受这个纵向扭曲压力(longltudinal torsion),情况就好像要你将一块塑料片扭曲成螺旋形一样。
3)横向弯曲
4)水平菱形扭动
因为车辆在行驶时,每个车轮因为路面和行驶情况的不同,(路面的铺设情况、凹凸起伏、障碍物及进出弯角等等)每个车轮会承受不同的阻力和牵引力,这可以使车架在水平方向上产生推拉以至变形,这种情况就好像将一个长方形拉扯成一个菱形一样。
参考资料来源:百度百科-车身结构
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1、汽车的传动系统结构主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置,是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。传动系统的主要作用是能在车辆行驶的各种条件下,保障车辆所必需的牵引力、车速、以及车速之间的协调变化。也就是说可保证汽车能倒车,以及左、右驱动轮能适应差速要求。
2、汽车的行驶系统是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。一般我们所说的车辆操控性就是由汽车的行驶系统决定的。主要作用是通过车轮与路面之间的附着作用,使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。并且支承汽车总质量,能起到缓和冲击,减小振动,保证汽车的行驶稳定性。
3、汽车的转向系统主要指的是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。比如说转向操纵机构、转向器、转向传动机构等,这些都是转向系统的一部分。它的主要作用是能按照驾驶员的意愿来控制车辆的行驶方向,对车辆的行驶安全至关重要。
4、制动系统指的是汽车上能够产生制动力的一系列专门装置。比如说刹车片、制动踏板等。主要功能作用是使行驶中的汽车可以减速、停车,并且下坡时能保持稳定速度。
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底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1、定期对汽车底盘进行清洁擦洗
汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位,在行驶过程中,经常会陷入泥沙当中,造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。这些污染物会进入汽车底盘当中,造成汽车底盘传动系统等部件的污染,造成零件之间的摩擦力增大,加快了零部件的损耗,使汽车的使用寿命大大的缩短,而雨雪天气时,雨雪中的成分可能在一定程度上腐蚀底盘的零件。
因此,需要我们定期对汽车的底盘进行冲洗,并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗,防止上述部件出现锈蚀情况。
2、检查车辆底盘各部分的运转情况
车辆的在进行正常的日常行驶过程中,不会产生异常的响动,而汽车底盘出现问题时,会出现较为异常且巨大的声响,这时汽车的运行与操控也会出现不便,为此,需要在汽车行驶过程中对上述部件的运转情况进行分析,发现问题及时到维修厂进行检修。
3、汽车减震器的检查与保养
汽车的减震器也安装在汽车的底盘当中,汽车减震器需要进行日常维护,减震器的工作状态会影响汽车行驶过程中的平稳性,如果汽车的减震器工作状态良好,能够直接影响汽车其他部件的使用寿命,从而增加汽车使用的经济性。