Question

汽车暖风费油吗？

Answer 1

暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，它利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低多了，油耗小到可以忽略不计。如果感觉开暖风费油，很可能是操作不当引起的。

很多车主上车后，就会马上打开暖风，但发动机刚启动的时候，水箱温度很低，突然打开暖气不仅会增加发动机的负荷，还延迟了水温上升的时间，这样自然会导致油耗增大，车内温度也不暖和。正确的做法，应该是先启动发动机正常行驶，预热一段时间后，等水温表温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时将空气循环设置为外循环，先让冷空气排出车外，2-3分钟后再调为内循环，这样不一会车内就会暖和起来了，而且不会对发动机造成负担。

一般来说冬季车内外温差大，车内车窗上容易产生雾气，这种情况多发于早晨和夜晚，而这时车主因担心油耗问题而不敢开暖气，而是选择将车窗全部打开通风，等雾气散了之后再关窗开暖气。然而殊不知这种情况雾气只会反反复复，正确的做法应该是将空调暖气对着有雾气的玻璃吹，这样一来等个几分钟雾气就会全部散去，车上乘客既不用受冷风吹而且雾气也不容易再次凝结。

开暖风的时候，A/C按钮也不需要按，因为按下它表示压缩机开始工作了，自然无形中就增加了油耗。而汽车冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身发动机产生的热量热循环产生的，根本不需用压缩机工作耗油，我们只要把温度调高，打开空调开关就行。

循环方式设置为内循环。将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。

熄火不关暖气。不少车主都认为熄火了车内的电器也就自动关闭了，因此就没有特意去关闭空调暖气的习惯。然而事实上这样做等你第二天发动车子的时候空调系统也会自动开启并运行，也就意味着发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷久而久之会对发动机产生损伤。因此车主应该在车子需要熄火的前两分钟提前关闭空调系统。

调节暖风模式暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。

Answer 2

汽车开暖风是要费油，当汽车发动机运转过程中，严格意义上没有费电一说，良好的燃油车戚掘模在启动中都是由发动机带动发电机发电，而此时所有用电器的用电由发电机供电，因此启动中的燃油车辆没有费电一说只有费油。
燃油汽车空调系统能够输出暖风是因为发动机在运行时能产生热能。
发动机运转产生的热能部分会传递到发动机冷却液，以至于发动机冷却液温度升高，空调开启暖风后冷却液会流过制热系统中的热交换器，这里会有通过鼓风机送来的车内空气，送来的空气与发动机冷却液进行热交换，被加热后的空气通过鼓风机又吹回车内，使得车内散羡空气温度升高。
冬天开暖风是否更费油分两种情形分析：
1、冬天环境温度不低的区域开暖气不会更费油；燃油汽车发动机是有个高效运转温度，发动机电脑会时刻监测并通过节温器调节，使得发动机维持在最佳工作高缓温度上。温度不低环境，发动机做功多余的热能足以保持温度和暖气系统供应，因此不会更费油。
2、冬天环境温度极低的区域开暖气会更费油；同理，如果发动机做功后多余的热能都不足以维持自身高效工作的温度，开启空调制热，必然需要燃烧更多燃油来提供热能，故此种情形会更费油。