迈腾和同等级车比较有什么优势?

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1.外形刚柔分明\x0d\x0a对于迈腾的头部设计我无可挑剔,典型的德国车风范,造型刚毅且兼具攻击性。不过和同级车比起来迈腾可不算大块头,4.76米的车长、2米7的轴距,甚至比老款帕萨特还要略小一圈。,由于设计师对底盘的全新设计,让其在不损失空间的情况下,令整车的运动性与舒适间达到了更好的平衡,565公升的后备箱和宽大的驾驶室就是最好的例证。\x0d\x0a\x0d\x0a2.动力平滑无阻。\x0d\x0a首批上市的迈腾采用了德国大众在国内生产的1.8TSI发动机,由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术,因而加速性自然比老款1.8T又有提升。对于一般的驾驶者来说,迈腾的动力系统可谓绰绰有余,城市的路况下很少能将迈腾的油门踩下一半以上。不过对于这辆以性能号称的轿车,\x0d\x0a\x0d\x0a3.换挡简便流畅\x0d\x0a值得一提的还有那台Tiptronic手自一体变速箱,6前速的设计在保证了运动性的同时,也令经济性得以最大限度保证。\x0d\x0a迈腾和我们常见的手自一体式车型驾驶感觉截然不同。然而德国大众设计的这台Tiptronic变速箱性能良好,无论是超车、进出弯道都表现得十分活跃,而且在手动功能操作时电脑做出的干预会很少,只有转速过高或过低时才会介入驾驶,是一台真正意义的手自一体变速箱。\x0d\x0a\x0d\x0a4.操控轻松自如:\x0d\x0a上一代帕萨特底盘的功力我们早有领教,虽然4米8的庞大身躯多少影响到了整车的动态灵敏性,但在同级车中仍属翘楚。\x0d\x0a\x0d\x0a5.配置人性化:\x0d\x0a电子驻车车系统替代了手刹,无钥匙识别系统替代了传统的钥匙启动,电脑分区控制的空调令车内温度更加宜人,这些以往大多出现在更高级别车型身上的先进配置,通通被装在了迈腾身上,给这辆性能至上的B级车增加了更多的人性化亮点。\x0d\x0a6.迈腾的舒适性和操控保持的比较平衡,可以适当的激烈驾驶,悬挂还是比较游刃有余的,全车质量工艺可靠,在国外也算是成熟车型了。最突出的特点就是搭载了1.8升带涡轮增压的燃油直喷发动机,动力充足,运转平顺性高,燃油经济性也不错。空间保持帕萨特的空间,内饰的风格也差不多,但是舒适性和密封效果更好一些。\x0d\x0a维修保养一直是德国大众的特点,价格不是很厚道,而且现在国产化率还不是很高,所以有的配件还是比较贵的。但是整车质量可靠,没什么毛病。\x0d\x0a总的来说是辆不错的车,家用商用都可以,外形上就要个人自己看了,后备箱的空间还可以,但是开口不是很大。希望能对你的问题有所帮助。
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