山地车变速怎样搭配
1、24速山地车变速器的左右搭配一般是这样 :
1- 1 2 3
2- 3 4 5 6
3- 5 6 7 8
起步的时候一般是2-4起步,用3-5正常速度巡航,爬坡就是1-123根据坡度选择。
2、上坡时:
我们通常为了减轻体力又想让自行车乖乖的向前行进,我们可以左边调整为1,右边1,2,3都可以,也就是你所问的前轮调整为1,而后轮调整为1,2,3,按各种情况而定。
3、平路时:
在平路上我们应该经可能的减少体力浪费,所以前轮大约为2,3,右边5,6,7。累了的话就把后轮的档位调低一些
4、下坡时:
由于下坡是较为轻松的,但由于速度过快,档位太低则踩去似乎使不上劲,所以我们需要提档,一般前轮为3,后轮5,6,7档。
扩展资料:
自行车变速所谓的几段变速是指‘前大盘齿片个数 x 后飞轮齿片个数’,登山车通常是前3大盘,后飞轮六、七、八、九、十速,乘起来就是18、21、24、27、30段变速。公路车比较特别,它只有14,16,18,20,22段变速。
“爬坡”时用最小齿比(前大盘最小齿片对应后飞轮最大齿片),爬坡的时候,车手不但要维持车子前进,同时还要上升高度,这个时候需要增加扭力,在维持同样踩踏回转数的前提下,降低齿比有提高轮胎扭力。
要注意路面湿滑时,高扭力会导致轮胎打滑,就是扭力大于地面的摩擦力时,无法前进,另外高扭力爬坡时还可能会翘孤轮。
参考资料来源:百度百科-自行车变速系统