Question

大众车烧机油是什么问题

Answer 1

大部分都是活塞卡滞导致烧机油
积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

Answer 2

大众的发动机烧机油是因为油气分离器设计不合理，活塞环与缸壁间隙过大。如果机油消耗在正常范围内，也不用担心。如果机油消耗超过正常范围，就需要修理了。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有机油，发动机就不能正常运转。发动机里的油不仅起润滑作用，还有清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜。这样就可以避免发动机内各部件直接接触产生的摩擦。如果摩擦是由发动机内各部件直接接触引起的，会加重发动机的磨损。机油的各项性能在长期使用后基本都会下降，所以机油需要定期更换是很自然的事情。如果不及时更换机油，会加重发动机磨损。每次换机油，机油滤芯基本都要更换。发动机机油滤清器的功能是过滤发动机机油。如果没有机油滤清器，机油使用一段时间后可能会变脏，也会影响发动机的润滑和散热。购买机油、机油滤芯一定要选择大品牌的正品，一定要从正规渠道购买。