Question

别克新英朗底盘异响如何回事

Answer 1

当离合器分离轴承有受损情况,这样就会造成离合器片无法彻底分离,最终导致车辆在加速期间有异常响声。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

Answer 2

大部分噪音很难一次听准，需要反复调整和听诊，最后才能确定故障问题的位置。而且很多故障问题都有相似的现象，但原因不同。一般减速器轴承发出刺耳的“隆隆”声或“吱嘎”声，声音节奏稳定，随车速变化而变化。车辆滑行时减速器圆锥主动齿轮前轴承噪音大，行驶时后轴承噪音大。新别克英朗底盘噪音大的原因：1.汽车起步时发出的噪音一般是悬挂系统故障，可能是发动机支架松动或损坏造成的；2.汽车转弯时发出的噪音可能是转向系统和悬挂系统的故障。由于汽车在转弯过程中倾斜，悬架系统变形，它也参与运动；3.汽车在路况较好的情况下行驶时，噪音可能是制动系统部件的故障，也可能是制动系统部件松动磨损、制动鼓不圆或制动盘平面不平造成的；4.也可能是汽车动静部件之间的轴承问题。如果是轴承问题，司机稍微刹车就能分辨出来。如果汽车匀速行驶时刹车的声音没有变化，就是轴承问题。