电动汽车怎么开更(最)省电
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首先,要有一个良好的驾驶习惯。无论是电动车还是燃油车,在行驶过程中频繁加减速会导致车辆能耗增加。加速时,由于需要克服加速力,功率比匀速行驶高很多。减速时,大量能量转化为刹车的放热,造成能耗的浪费。目前大部分电动车都是用电机直接驱动车辆,速度越高功率越高。因此,高速跑的时候控制速度比较好,一般80~100公里/小时耗电比较低。很多电动车有能量回馈功能,可以对这种能量反馈调制,减速时利用能量反馈系统增加车辆的续航能力。驾驶员在操作车辆时,一定要提前减速,充分利用车辆的滑行获得更多的回馈能量。其次,一些小技巧也能有效降低电动车的高速耗电。在高速行驶时,影响车辆动力消耗最重要的是车辆的风阻系数。因此,在高速行驶时,应关闭车窗。如果要通风,可以选择空调系统的外循环。电动汽车所有功能都得靠电来实现,因此在车内使用电器时,整车用电量会增加,想要减少用电量就要少用电器。空调系统耗电量也很大,在使用时要注意把温度调节到相对节能,根据内外温差适当选择内外循环。例如,当外界温度很高时,需要空调制冷,可以选择内外循环作为内循环,这样会节约能源,制冷效果更好。综上所述,如果使用电动车跑高速,最好提前规划充电方案。如果充电条件好的话,没必要太在意耗电量。如果在意功耗,注意以上几点,可以有效降低车辆功耗,延长续航里程。
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